如果评选2018年度最值得关注的事件，那么美伊关系绝对是热门之一，2018年11月，美国已经启动了对伊朗的全面制裁方案，让美伊关系也处于更加紧张的状态。在如此严峻的形势面前，伊朗表现的非常英勇，不畏制裁！这边特朗普刚宣布加强封锁，那边伊朗就公开量产国产战机，在2018年10月，也就是公布新款科萨尔战机之后，仅隔数月之后，再次发布的一个重大消息，打破美国借制裁让伊朗屈服的美梦。

　　西方一直对伊朗的制裁政策相当的自信，认为它有效的抑制了伊朗的发展，曾断言伊朗战机完全不能自产，如今伊朗高调展示生产线让谣言变笑料。

　　为了掩盖自己的失败，西方对伊朗重启战机生产线的问题避重就轻，只能评价伊朗生产的新型战机性能如何差劲，却不敢说伊朗突破了战机量产这一大难关，完成了从大修旧机到制造新机的过渡。

　　我们从照片上可以知道，这不是一个简单的战机组装线，应该是流水式的生产线，有点脉动生产的意思了，同时可以生产多架战机，一旦开动起来，那么意味着每年都可以生产相当数量的战机，由此可见，伊朗一直没有急于对外采购的原因在这里，伊朗坚信自已具备了自己批量生产战机的能力，至少可以解决自身的大部分需求，又缓解了对进口战机的迫切需求。

　　伊朗在发展自己的航空工业时，没有选择什么过于急躁的方案，相反还是很务实的，没有直接生产什么过于复杂的战机，而是以自己手中数量最多，且最简单的F5战机为重点突破口。

　　经过多年的发展之后，如今伊朗已经取得了不错的进步，目前量产的这款：科萨尔战机，实际上就是F5战机的一款魔改型号，也许有人说它只是一款二代机，但是从现在公开的情况来说，这款战机绝不是简单的复制品，只是外观设计保持了原风格，几乎所有的细节发生变化，尤其是内部结构变化巨大，等于重新设计的一样。如果再看一眼座舱的话，那么可以看见其中的设备绝对不是二代机，大尺寸的液晶显示等，一般三代机也不过这个水平。

　　也许可以评价，这款战机的技术不高，但是它证明，伊朗航空工业已经取得了巨大的进步。1979年以前，伊朗没有什么战机生产能力，没有设计与制造过任何一款作战飞机，其实连维修都有难度。如今伊朗已经可以建立起自己的生产线，可以批量生产战机，这是一个巨大的进步，在目前全球能够生产战机的国家可不是很多，大约只有十个左右。可见这并不是一个简单的成就。

　　伊朗正在以自己的实际行动来证明，西方的封锁是没有意义的，任何封锁都可能促进它的发展，如今这条生产线是非常好的一个证明，所以我们可以对伊朗充满信心，西方的封锁对伊朗来说毫无意义可言，它可以突破所谓的限制。