作為俄羅斯耗費巨大精力研製出的五代機，蘇-57剛一面世就倍受外界詬病，大家紛紛稱它為“被拍扁的蘇-27”。而隨着時間的推移，蘇-57的隱身、彈艙、信息感知能力等等方面似乎都存在問題，受到外界越來越多的質疑。不過，在蘇-57的身上，有一處細節設計，卻體現出了俄羅斯人的超前性，讓人不得不佩服。
近日，在俄羅斯著名媒體紅星電視台推出的三集紀錄片《從T-50到蘇-57》中，曝光了這樣一組鏡頭，紅星電視台的主持人站在蘇-57的機背上，安裝一個GOPRO鏡頭，而這個鏡頭帶有六邊形的底座。主持人解釋到：“我們可以將這部攝影機固定在T-50戰鬥機的受油口上面，攝影機的底座和受油口蓋完全相同，都是六邊形的。”
從這段話我們可以判斷，蘇-57戰機在T-50原型機階段，機背就有六邊形的受油口，而在這個位置的受油口，顯然不可能採用軟管空中加油方式，那麼高的位置，也不可能是地面加油口，只能是和美軍相似的硬管加油接口。結合此前曝光的蘇-57機頭右側的伸縮式軟管受油杆，這意味着，俄羅斯五代機同時裝備兩套空中加油系統。
實際上，現代戰機的服役時間很長，往往要橫跨幾十年。在這幾十年的時間內，科學技術可能會取得極大的進步，甚至會發生翻天覆地的變化，因此在設計戰機之初，就必須把這些因素考慮進去，為未來的升級留足空間和接口。俄羅斯和印度雖然現在裝備的都是軟管加油機，但是不意味將來就一定不裝備更先進的硬管加油機，所以蘇-57在機背預留一套硬管加油接口，是非常合理的。
此前曾有傳言，我國在俄羅斯圖204的基礎上改裝硬管加油機，不管消息的真假，至少說明用圖204改裝硬管加油機並不是什麼不可想象的事情。同樣，未來伊爾78和運20U變身硬管加油機，也不存在不可逾越的技術難度。而據此推斷，我國五代戰機殲20，也會有類似蘇57兩套空中加油系統的設計。
說到殲20，咱們不妨多說幾句，關於殲20有沒有機炮，一直是大家爭論的焦點。實際上，像楊偉院士這樣的國之棟梁，還有一堆中國最聰明的腦袋，怎麼會想不到網友和鍵盤俠們都能想到的問題呢。沒看見，並不代表沒有，估計殲20不但有機炮，甚至連激光炮的位置和能源都預留好了，不要以為這是天荒夜談，美國F35已經明確提出了未來將安裝激光炮。如果連這麼一點前瞻性都沒有，那麼殲20根本就不會變成現實。
