紅箭11兩發連射
航展上的反坦克導彈宣傳片段中，出現了一款車載的雙聯裝紅箭11導彈，它使用間隔1秒快速連射的方式，對靶標發起攻擊，同時第一發導彈採用串聯戰鬥部結構；第二發採用常規破甲結構。這樣一來敵方主動防禦系統即使攔下第一枚彈，也很難快速對第二枚彈採取行動，這樣的做法的確是提高了對主動防禦系統的突破概率，同時對付雙層爆反的優勢也是不言而喻的，第一發串聯破甲彈可以一次性將坦克上的所有爆反全清除，而第二發彈由於不需要進行串聯布置，所以破甲藥罩可以做的很大，裝藥量也可以加強，即使第一發彈破甲失敗，第二發彈也可以確保打穿敵方主裝甲。另外從靶板命中點來看，兩發彈幾乎打中了同一個點，我想目前應該還沒有任何一種主戰坦克能扛住在同一位置上被兩發大威力破甲彈藥連續命中。
實際上，這種快速連射能力也是之前紅箭73C/D，紅箭8和紅箭9都不具備的功能，這主要是受他們的制導方式的制約，由於紅箭73C/D，紅箭8和紅箭9的修正指令都依賴制導站上的測角儀，而如果連射兩發導彈就會出現兩發彈的尾部信標同時出現在測角儀的視野內的情況，這時測角儀就分不清誰是誰了，也就無法生成正確的修正指令，所以紅箭8和紅箭9不僅本身不能連射，而且友鄰發射單元靠的太近的時候，還不能打齊射，因為那會互相干擾。另外紅箭9是激光指令制導，如果進行齊射或者快速連射，相鄰發射單元發射的激光束還可能會發生交叉，那就會出現這輛車的彈接收到了另一輛車發射的彈的修正指令的情況，結果越飛越偏。
而使用激光駕束的制導的紅箭11則不會出現互相干擾的情況，原因就在於它的飛行修正不依賴制導站，
它的制導站發射的激光束和紅箭9的激光束不一樣，紅箭9的激光束是帶有指令修正內容的，是制導站告訴導彈怎麼飛，導彈的飛行完全受限於制導站的判斷。而紅箭11的激光束只相當於一個限制範圍，導彈在激光束內是自行判斷位置，自行修正與激光束軸線的偏差，所以理論上不管幾發導彈，只要互相不遮擋尾部接收激光信號，那都不會互相干擾。
可以說紅箭11裝備部隊後，也是破除了我軍之前使用紅箭73C/D，紅箭8和紅箭9的一些限制，使得反坦克分隊在作戰中對於各發射單元的陣位選擇更靈活，不用再糾結互相干擾的問題。同時我們可以看到航展展示的這款雙聯裝紅箭11選擇的是裝甲猛士底盤，而這正好與我軍輕型合成旅的裝備相匹配，如果這款車載雙聯紅箭11能夠被我軍輕型合成旅的營屬火力分隊所採用，那無疑是相當可喜的，這種兩彈連續破甲的能力將使得我軍輕高機合成營在面對M1A2
SEPV3這樣的超級鐵甲重烏龜時，也能搏一搏。
