長期以來，有關FC31最終何去何從，一直是大家關注的焦點。有傳言稱，FC31已經贏得了海軍第四代艦載機的競標，而就在最近，網絡曝光了一架FC31艦載機的模型，似乎證實了這種說法。

　　這組FC31艦載機模型的照片，是近日網友在沈飛航空博覽園的一個角落拍到的。從圖片上上看，這似乎還是早期的1.0版本，不過明顯可以看到，模型的主翼和尾翼都可以摺疊，這是艦載機最獨特的標誌，而且機翼面積似乎有所放大。除此之外，它還採用了帶彈射掛鈎的雙前輪設計，這也符合艦載機起降的需求。

　　而在這架模型的尾部，雖然沒有看到着艦尾鈎，卻有一個明顯是為了容納尾鈎的小型機艙，讓人眼前一亮。四代艦載機由於需要保持隱身性能，因此必須對許多外露的設備進行內埋設計，而作為四代艦載機着艦時最重要的尾鈎，如果繼續將它們放在外面，顯然會極大地影響飛機的隱身性能，因此設計一套巧妙的收納裝置，將其藏進機身，非常有必要，這一點，FC31已經做到了。

　　不過，在四代艦載機身上，影響隱身性能的不只是尾鈎，還有幾處面積更大的強烈反射源，需要處理，那就是機翼的摺疊縫隙。艦載機由於節省停放空間的需求，所以普遍設計有機翼摺疊機構，我們看到FC31甚至和殲15一樣，連尾翼也可以摺疊。不過從模型上看，FC31的機翼摺疊機構也和殲15一樣，沒有任何遮蓋，巨大的縫隙直接裸露在外面，這在四代艦載機身上將變得非常致命。

　　美國海軍F35C在處理機翼摺疊縫隙時，採用了一塊可以活動的蓋板，摺疊的時候打開，而不摺疊的時候則蓋上，減少雷達波的反射。蓋板和機翼的結合處對製造工藝的要求非常高，必須做到嚴絲合縫，不然只會適得其反。而且在如此薄的機翼上，設置這樣幾層複雜的作動機構，技術難度可想而知，顯然不是先放在那裡，等以後再處理就可以的。

　　如此精湛的設計，FC31能不能做到，尚不知道，但至少在這次曝光的模型上並沒有看見。而且FC31的艦載型主翼加尾翼，共有四道摺疊縫隙需要處理，如果全部要做成類似F35C那樣的活動蓋板，對飛機的重量控制也提出了極大的考驗，不如直接取消尾翼的摺疊設計，未來我國的電磁彈射航母，空間比遼寧艦要寬綽很多，似乎沒必要為了節省這麼一點空間，而付出更大的代價。

　　最後，有一點不能不提，此次曝光的FC31艦載機其實並不是第一次露面，據說早在2012年10月31日，FC31首架原型機首飛的時候，這個模型就已經出現了，這次只不過是被網友碰巧再次翻出來而已。它的出現，不代表海軍艦載機的選型已經一錘定音，FC31要想成為合格的四代艦載機，只有腳踏實地，去一項一項地完善自身的工作才行。