綜合網上，我國第二艘國產航母目前正處於多分段露天分工建造階段，且整體外形已經初露崢嶸，預計很快航母各分段外形就會變得更容易辨認。而且鑑於新航母正以肉眼可見的速度迅速完成，因此該艦有極大的可能會刷新國產首艘航母的建造時間，並於2020年下水的。

　　建造航空母艦是一個漫長而又艱苦的歷程，由於體型龐大，結構異常複雜，所以航母母艦無論是施工難度還是完成時間上，往往是驅逐艦和船塢登陸艦等主戰艦艇的兩倍甚至更大。而且在建造過程中，由於技術應用和收益問題，建造航母的整體風險也要高於大部分主戰艦艇。因此，各國在建造航母時，不僅通過模塊化建造和升級施工機械等方式提高建造效率，還會在建造前做好充足的技術準備和論證，以避免導致項目流產或者投入遠超預期。

　　而眾所周知，中國不僅是數一數二的工業強國，而且在近年的海軍軍備誇張，也就是我們俗稱的“下餃子”中，還積累了大量的軍艦建造經驗，這足以支撐新航母的快速建造。而且，中國在新技術的應用上，一直都十分謹慎，不是十分成熟的技術，是不可能應用的，這也將極大的避免新航母重現福特號所面臨的技術跨步較大所帶來的一系列悲劇。

　　此外，無論是055這樣的萬噸驅逐艦還是殲-20這樣的空軍戰機，其計劃、研發、生產建造往往都要經過緊密的規劃。因此，新航母將來很有可能會復刻055和殲-20的研發和生產模型，並在這種優良的建造環境下，在可接受的成本下，不拖泥帶水的迅速完成建造、下水、測試、服役等步驟，並預計於2021-2022年加入海軍戰鬥序列。

　　不同於美國，我們幾乎沒有多少海外軍事基地，這導致中國的海上命脈，甚至是相對偏遠的角落，一直都處於他國的控制之中。也正因為這種現狀的存在，中國才開始迫切發展航空母艦這種平台，以藉此向遠洋或遠海投射的力量。中國造船工業和航空工業目前已經顯示出足夠的能力可以快速發展屬於中國自己的航母和艦載機，並致力於將能力和願景轉化為現實。雖然在短期內，國產航母編隊並不足以挑戰美國海軍，但是終有一天，我們也可以自豪說出：我們的航母在哪裡！