空警500預警機是我國繼空警2000、空警200和巴基斯坦ZDK03之後獨立研發生產的另一種先進預警機系統，該系統均以中國現有可獨立生產部件為基礎進行研發生產，國產化程度非常高，現已實現大規模生產列裝。相比於國產空警2000和空警200預警機，空警500預警機在我軍中的價值更加巨大，其在未來相當長一段時期內必將成為我軍非常重要的作戰輔助型飛機系統，其應用價值不下於國產最新的運20版加油機系統。

　　說起空警500預警機就不得不提巴基斯坦ZDK03預警機，為了進一步擴編預警機力量，巴基斯坦在前些年和中國合作、以國產運9平台為基礎發展了一型代號為ZDK03的出口型預警機。根據項目相關參與者的公開爆料，通過ZDK03預警機項目的發展，中國相關學界對於在運9基礎上發展圓盤狀預警機又有了新的了解，也就是項目參與者所說的“驗證了運9安裝圓盤狀預警雷達可行性，和相關圓盤的具體尺寸”。而在這樣的最新經驗的基礎上，中國相關企業推出了國產運9平台為基礎的相控陣雷達體制的先進國產預警機系統，並實現大量列裝。

　　在空警500預警機之前，中國已經發展了兩代預警機，也就是空警2000和空警200，但是，從兩種預警機的列裝情況來看，無論是空警2000還是空警200都很難滿足我軍對預警機系統的需求。空警2000預警機，雷達布置和設計非常巧妙，也採用了更先進的相控陣雷達系統，更重要的是，該預警機平台性能更強大一些，空中作業時間非常符合我軍對戰略型預警機的需求，但是，受伊爾76平台數量有限的限制，該型預警機很顯然不可能實現大量裝備，而數量不可能再多的空警2000預警機很顯然也不可能滿足我軍對預警機力量的需求。於是，在空警2000之後，中國又發展了空警200預警機，而相比於空警2000，空警200雖然解決了平台問題，但是，平衡木的設計卻使得該型預警機在性能方面有所欠缺，也不能大量應用。而面對空警2000和空警200預警機的一些問題，中國相關企業在中巴ZDK03預警機項目當中找到了思路。

　　雖然在作業時長和相關系統安裝數量和雷達體積方面，空警500系統受機體的影響要遜色於空警2000預警機，但是，比空警200還是很有優勢的，至於其與空警2000之間的差距，通過應用更多的新技術和新理念，還是可以加以彌補的，而完全國產不依賴於外國平台的優勢就更加可以讓空警500獲得重要的數量優勢。而在這樣的背景下，空警500成為中國第一種大批量生產列裝的預警機也就不足為奇了。

　　和其他國家戰略預警機相比，空警500受平台性能的限制非常嚴重，但是，這也是中國預警機在更好的平台合用前最好的選擇，而在中國更大型飛機平台軍用之前，空警500也必將在我軍當中承擔更多的責任。