前方網友發來最新圖片顯示，遼寧號航母改裝又有了新進展，和一周之前相比，遼寧號航母的艦艏、甲板和艦橋都出現了一些新變化，預示着離重新歸隊又近了一步。

　　其中，艦艏的變化最顯眼，艦艏舷號也刷好了，飛行甲板線也畫好了。艦艏之所以可以提前進行畫線作業，在於該位置改裝早已結束，甲板一直比較空。

　　之前大約在9月底尚在船塢中的遼寧艦進行了甲板塗裝，已經煥然一新，10月28日002國產航母第三次出海後，遼寧艦就出了船塢，來到了原來002航母占據的舾裝碼頭，之後一直處於後續改裝中。

　　和之前對比，此次遼寧艦的甲板整體上又整潔了一些，而隨着改裝的深入，已經開始了從艦艏噴塗甲板飛行標識線的工作，中後部甲板還需進一步騰空後，才能進行畫線。

　　甲板上三個擋焰板仍處於豎立狀態，三號起飛點擋焰板前開的大口子還在，仍在改裝中。一周前甲板上只有一台吊車，目前則有兩台吊車正在工作，一台處於甲板右側二號近距起飛點位置，和一周前一致，另一台處於艦島後部甲板位置，正在為後部的航空艦橋吊裝東西，看來大件的吊裝量在增多。

　　而之前在甲板上負責轉運小型材料的數台淺黃色平板車，現在數量已大為減少，這也表明小型的材料需求量在減少，已經用不到更多的平板車了。

　　艦島後部的航空艦橋也出現了明顯變化，一周之前還處於封裝狀態的舷窗，目前已經拆封，並首次顯露了真容，可見舷窗明顯加寬了很多，在拆除八角亭式指揮塔台後，遼寧艦整個航空艦橋的內部空間進一步增大，從外觀上看，正面的線條不再那麼稜角分明，而是更加簡潔明快。

　　遼寧艦未改裝前，航空艦橋的正面只有三個豎立的長型舷窗，如今從正面看可見到5個加寬的舷窗，由於“16”下面的舷窗還在拆封和改裝中，目前觀察不到究竟是幾個，目測或許還有一到兩個舷窗，這樣改裝完成後就擁有5-7個舷窗。整個艦橋打通後，視野更加優良，整個甲板運作面基本盡收眼底，再沒有了視區死角。

　　遼寧艦此次改裝的一大重點就是前後艦橋，尤其是後部艦橋經過改裝後，徹底告別了蘇俄風格，不論遼寧艦日後是作為專用訓練艦還是作戰艦，艦橋的改裝對於提升艦載機運作效率都有很大助力，也就意味着日後殲-15及各種艦載直升機出動時將更高效，從而有效提升整個航母編隊的作戰能力。