12月27日，日本防衛省統合幕僚監部稱，一架中國運-9“情報收集飛機”經過對馬海峽進入日本海空域，日本自衛隊戰鬥機緊急起飛應對。

　　日方公布的航線示意圖顯示，中國軍機在東海上空走了一個V字航線，然後緊貼着對馬島和美津島領空飛越對馬海峽，隨後朝着正北方向進入日本海。最後沿着原航線返航。從航線軌跡看，韓國似乎是“重點照顧”的對象。

　　日本戰鬥機拍攝的圖片顯示，這次飛越對馬海峽的是中國海軍的一架運-9“情報收集飛機”。

　　而韓國聯合參謀本部在27日也表示，一架中國軍機當天三度飛入韓國“防空識別區”，韓國空軍出動戰鬥機跟蹤、監視，並廣播示警。但也證實中國軍機沒有進入韓國領空。

　　韓聯社稱，中國軍機在當日上午10時21分許從濟州島西北方向第一次飛入韓國“防空識別區”，10時51分許從“離於島”（即中國蘇岩礁）以東空域進入日本“防空識別區”。

　　11時54分許，中國軍機在韓國浦項東南方向約66公里處第二次進入韓國“防空識別區”，向北飛行至江陵以東約85公里後，12時27分許掉頭向南並沿原路返航，12點51分飛離“防空識別區”。

　　14時14分從濟州島以南第三次飛入“防空識別區”，15時許最終飛離韓國“防空識別區”。

　　綜合日本和韓國的信息，這架中國海軍運-9飛機在飛行過程中，遭到韓國和日本戰鬥機的連續跟蹤。需要指出的是，防空識別區並不是領空，中國軍機都是在國際空域安全飛行。

　　12月11日，美軍“陸基宙斯盾”發射標準-3IIA成功攔截一枚中遠程彈道導彈。

　　而值得關注的是，在中國軍機航線沿途附近有韓國和日本的兩大關鍵軍事設施所在地，而且都和反導有關。

　　一處是已經在韓國東南部的慶尚北道星州郡部署的美軍“薩德”反導系統，雖然目前朝鮮半島局勢緩和，所謂的“朝鮮導彈”威脅已經不是其留下的藉口，但至今還賴着不走。

　　另一處是位於對馬海峽東側的日本山口縣。日方已經確定將在山口縣萩市部署一套從美國引進的陸基“宙斯盾”反導系統。雖然目前還沒有部署到位，但在不久的將來，將是另一個威脅中國安全的的關鍵設施。