（第100架翼龍）

　　無人機作為21世紀戰場的尖兵，前排，可以說發揮着無與倫比的戰術和戰略價值。以目前國際上爆發的這幾個衝突來看，哪一個沒有應用到無人機，無論是沙特與也門胡賽武裝還是敘利亞內戰。可以想象，在未來將會有更大範圍和更大烈度的無人機作戰和對抗。使用無人機的國家不算少，但是真正能研發製造無人機的國家卻是鳳毛麟角。不過就是美國、中國以及俄羅斯、以色列等幾個國家。其中美國人在無人機領取開始的最早，技術也非常先進，如全球鷹偵察機和死神打擊無人機，我們不可否認的是，這些都是很優秀的無人機啊。但是美國人堅決不出口，即使富得流油的沙特想買也買不到。

　　俄羅斯的無人機起步時間不算太晚，但在技術上不太過關。甚至說俄羅斯的無人機技術來自於以色列的支持，從以前俄羅斯採購過以色列的無人機來看，這個不能否定。相比於美國而言，我們中國的無人機發展時間還是比較晚的。儘管這塊砌牆的磚頭沒有後來居上，但我們也已經把和世界先進無人機技術縮小到很小了。這些年，我國向外大力推的無人機就兩種，翼龍和彩虹。翼龍更加優秀一些，口碑也很好。

　　我覺得有必要簡單了解下我國翼龍無人機這十幾年的發展歷程，2005年航空工業成都所開始研髮長航時無人機（而2001年的時候五角大樓已經擁有上千架無人機了），那時候就開始了翼龍-1無人機的研發，翼龍-1無人機於2007年10月完成首飛。2017年2月份，翼龍-2無人機在西部某機場成功進行了首飛。2018年12月23日，全新複合材料的翼龍I-D無人機首飛成功。我們不難看出，十幾年來翼龍無人機項目不斷發展，由最開始的單一項目發展到現在的多種型號。翼龍無人機沒有讓國人失望，在外國戰場表現的很好，受到大家一致好評。

　　在今天，我們可以驕傲的說，翼龍無人機已經成為了一個中國品牌。雖然才剛剛為國外生產了100架，但是我想現在中航工業接受到的訂單肯定不止100架。從中航工業公布的消息來看，目前翼龍無人機已經出口到了哈薩克、吉爾吉斯、巴基斯坦、阿聯酋、沙特阿拉伯等六個國家。目前世界上其他國家以及國內的其他單位也都紛紛加入了無人機的研發製造中來，可以想象未來的無人機競爭市場有多麼激烈。但我相信只要中航工業發力，翼龍無人機就會是最棒的。