自從嫦娥四號探月器放出玉兔二號月球車後，微博ID“月球車玉兔二號”就開始活躍起來。

　　這隻官宣小兔子以擬人的口吻向大家介紹了玉兔二號月球車在月球背面的所見。這個官方賬號在短短數天內就收穫了數以萬計的粉絲，對推廣探月工程科普知識起到了重要的作用。

　　最近兩天，這隻活潑的小兔子公布了兩個消息。

　　第一個是在月球背面變成白晝的時候，外部溫度高達200攝氏度，而月球車有厚厚的隔熱組件，金黃色外套可以反射強光，體內還有可變熱導熱管、可控兩相流體迴路等等，可以將體溫控制在55℃之下。最值得驕傲的則是，月球車胸口的小五星紅旗都是抗高溫的！

　　第二個則是小兔子說，“月球背面從未有人來過。我在這裡獲取的一切，都是珍貴的一手資料，為未來月面科考站，甚至下一次登月做準備。 ”小兔子透露了我們將在月面建立科考站！

　　讓我們為這兩個好消息點讚！為這隻小兔子點讚！

　　人類自1950年起，共執行了134次探月任務，其中有56次遭不同程度的失敗。

　　人類向月球先後成功投送了21種功能不一的探測器，這裡有我國於2013年12月14日成功在月球實現軟着陸的“嫦娥三號”探測器，以及於1月3日成功在月球背面着陸的“嫦娥四號”探測器，這是人類首次在月球背面軟着陸和巡視探測任務的探測器。

　　1966年2月3日，蘇聯“月球”9號在月球成功着陸，這是人類首顆在月球實現軟着陸的月球探測器。6月2日，美國的“勘測者”1號也在月球成功着陸，還發回了144張月球照片。這加劇了美蘇在月球不惜成本而競爭的局面。

　　截至目前，美國共完成59次探月計劃，其中成功向月球投放了“勘測者（Surveyor）”1/3/5/6/7號無人探測器，美國更通過“阿波羅（Apollo）”11號完成了人類第一次登陸月球的壯舉，此後“阿波羅”12、14、15、16、17號相繼將美國人送往月球開展科考活動。

　　蘇聯共完成56次探月計劃，其中成功向月球投放了“月球（Luna）”9、13、16、17、20、21、23、24號月球探測器。有礙於航天技術相對落後、項目耗費巨大、登月N1火箭接連試射失敗以及派系爭端，蘇聯載人登月的計劃作罷。

　　美蘇認為，在作為天然衛星的月球上建立穩固基地，能更輕鬆地完成偵察、測量、通信等太空任務，還能把對手進入環月軌道的飛行器擊落。部署核武器後，雙方完全不用畏懼對方率先實施的核打擊，使己方核武庫免遭毀滅。

　　月球對於美蘇而言是再好不過的戰略絕對制高點。同時，探月也是拉開彼此航天差距，展現國家航天能力的重要手段，尤其在“冷戰”那種除了直接軍事對抗外，其他所有一切都要勝於對手的瘋狂年代。

　　月球在今天對於人類依然具有重大戰略意義。

　　月球豐富的氦3資源可以有效緩解地球能源面臨枯竭的局面。據估算，儘管月球氦3儲量僅100萬噸，但25噸就可以同時為歐盟和美國提供1年的電力。

　　對月球的探索還能幫助人類了解地球起源，並促進人類航天技術如信息、光電、火箭推進等領域的發展革新。一旦在月球建立人類基地，這裡就能成為人類探索太空的中轉站，完成一系列太空任務。

　　探月工程促成的專利可以延伸到國民經濟的各個領域中，有效促進相關產業的發展。這些是大部分國家，如日本、印度、歐洲等國家加速探月步伐的原因之一，探月更是提振國家與民族士氣的有力手段。

　　中國自2007年至今，其實共執行了9次探月任務，計劃於今年12月和2020年分別再發射“嫦娥五號”以及“嫦娥六號”探測器，我國已經成為了美蘇之後第三個在月球投放探測器，並是人類歷史上首個向月球背面投放探測器的國家！