在韓國當地時間1月13號，根據韓國當地媒體韓聯社的相關報道，韓國此前在2018年接收的6架F-35戰鬥機，將在2019年正式進入韓國空軍部隊中進行服役。這也標誌着除了日本之外，中國周邊又一個國家裝備F-35戰鬥機並投入使用，F-35戰鬥機開始對中國形成“兩面夾擊”。

　　作為美國在亞太地區的兩個重要盟友，美國不可能只同意給日本出售F-35戰鬥機，卻不同意出售給韓國使用。因此，在日本的F-35戰鬥機開始投入使用之後，美國也同意出售F-35戰鬥機給韓國，並在2018年交付給了韓國6架F-35A戰鬥機。

　　韓國總共從美國訂購了40架F-35A戰鬥機，將在2021年全部交貨完畢。採購這40架F-35A戰鬥機曾經在韓國國內引發了不小的反對聲，因為總合同金額達到了7.4萬億韓元，折算成人民幣的話，達到了驚人的448億人民幣，耗資驚人。

　　在2018年3月份第一架給韓國空軍製造的F-35A戰鬥機在美國出廠之後，韓國空軍就組織了精銳飛行員前往美國進行F-35戰鬥機的接收和訓練。根據此次韓國國防部公布的消息，首批具備實戰能力的韓國F-35A戰鬥機將在2019年的4到5月份投入實際使用。

　　韓國空軍之所以如此急於獲得F-35戰鬥機，主要是來自於中國空軍的壓力。雖然目前中國空軍的殲-20戰鬥機數量不如美國的F-35戰鬥機，但是中國可以在不依靠外界的情況下進行殲-20戰鬥機的擴大生產，而韓國空軍卻沒有穩定的隱身戰鬥機供應。

　　和日本空中自衛隊一樣，韓國空軍在接收F-35戰鬥機之前，其空軍主力戰鬥機也是F-15系列戰鬥機。當然，型號是比日本航空自衛隊先進得多的F-15K戰鬥機。

　　但是和F-15K戰鬥機對標的中國空軍殲-11/殲-16系列戰鬥機，不僅在質量上，而且在數量上都對韓國空軍具有優勢，重壓之下，韓國空軍自然而然要想辦法。

　　雖然韓國空軍此次採購了40架F-35戰鬥機，但是卻存在另一個要命的問題，沒地方修！

　　目前F-35戰鬥機在亞太地區只有一個具備真正意義上維修能力的基地，那就是在日本的F-35亞太維修中心。這個維修中心此前還組裝了日本第一架國產的F-35A戰鬥機，只是後來因為成本太高不得不降級為維修中心。

　　而韓國本身只具備F-35戰鬥機常規條件下的維護能力，如果飛機要進行大修，韓國空軍只有2種選擇，第一是把飛機送到美國本土進行維修，其次就是送到死對頭日本那裡進行維修。

　　只是不知道，向來愛面子的韓國人放不放得下這個臉面呢？