作為我國現今正在大力發展的先進10噸級直升機，直20直升機對我國軍事力量的價值還是不言而喻的。在我軍當中的幾乎各個軍種，直20在未來實際上都是有應用潛力的，而在陸軍和海軍艦載方面，直20的價值就更大了。隨着近日疑似一架包裹嚴實的直20模型現身上海公路的照片和前些日子傳聞的反潛版直20去年已經首飛的網絡消息相繼曝光，直20在陸海軍方面的應用似乎已經基本可以開始。而事實上，在這種軍兵種方向的用途之外，在相關的任務用途方面，在戰場救護和救援方面，直20對我軍甚至全國民用相關力量的建設都是非常有價值的。

　　眾所周知，在戰爭當中，相關的傷亡很明顯是不可避免的，而戰場救護和救援很明顯也是軍事後勤力量建設當中的重要領域。而且，從上世紀八十年代的英阿海戰當中的經驗來看，戰爭雙方救援能力的高低對於士兵作戰意志的影響還是非常明顯的，在遠離本土的海外用兵方面更是如此。因此，包括英國和美國在內的世界軍事大國無不對戰場救護和救援能力的發展給予較大重視，而在戰場救護救援平台選擇方面，從美國當年的越戰到本世紀的伊拉克戰爭，直升機都是最好的選擇。

　　相比於固定翼飛機，直升機垂直起降的特性在戰場複雜地形的救護救援方面明顯可以發揮較大作用，相比於陸路和人工救援，直升機更快的速度很明顯也可以更快的將傷員轉移到後方醫院，其對救援所需的時間要求來說也是非常有價值的。因此，直升機戰場救護的價值還是非常明顯的。

　　在戰場救護直升機的發展方面，可靠性很明顯是非常重要的指標，若沒有較強的可靠性，在複雜戰場情況下，任何的高效救援救護很明顯也無從談起，而作為現今世界最成熟可靠的10噸級直升機系統，美制黑鷹系列直升機也一直是很多國家軍事力量當中的重要救援救護用途直升機平台。而在我國2008年的那場世紀災難當中，我軍引進的美制黑鷹直升機在救援方面的作用更是展現的淋漓盡致。

　　黑鷹直升機自進入中國服役以來，其可靠性性能就深受我軍官兵的認可，我國地理條件最為嚴苛的西藏高原的相關任務當中，美制的、已經服役幾十年的黑鷹直升機至今仍然是主力。而這也是中國方面一直希望國產化黑鷹的重要原因，而經過幾十年的發展，中國直升機產業也最終具備了完成這個任務的能力。

　　作為直20的重要參考對象，黑鷹直升機的一些可靠、優異設計很明顯也會被移植到直20身上，而作為我國自建國以來發展的最可靠的直升機系統，直20很明顯也可以承擔起我軍各個軍兵種的戰場救護救援任務，而在民用方面，直20同樣潛力無窮。