大夥都知道，不久前巴基斯坦空軍就戰鬥機採購項目而面向多國的數款現役戰機展開了公開競標，且說當時巴基斯坦空軍的候選對象除了美國洛克希德馬丁公司生產的F16，還包括了我國現役主力四代機殲10C。
然而，就在最近，巴基斯坦正式接收了16架二手F16C/D戰機，這也意味着殲10C徹底從巴基斯坦空軍的採購項目競標中落選。
考慮到巴基斯坦空軍過去曾從中國採購了大量梟龍戰機，並且對後者的評價還相當高，再就是F16C/D戰機的航電水平已經相當落後（F16C/D裝備
的雷達是AN/APG68脈衝多普勒雷達，反觀殲10C已經列裝國產AESA有源相控陣雷達，綜合性能要更為先進），於是我們不禁要問：為何巴基斯坦情願
買二手的F16C/D戰機也不願意選擇殲10C呢？
其實說出來原因並不算多麼複雜，也就是幾大方面。
第一大原因就是殲10C配備的發動機乃是從俄羅斯採購的AL31F發動機，而俄羅斯為了避免殲10C對其的戰鬥機外貿生意進行衝擊，某種程度上對殲10C的出口是有着一定的“卡脖子”話語權的。
實際上，當年梟龍戰機外銷時，其採用的發動機就是俄羅斯RD-93發動機，然而俄羅斯擔心梟龍的外銷會衝擊到同樣採用RD-93發動機、同梟龍戰機
戰場定位較為接近的米格29戰鬥機之外貿市場，遂要求中國不得再向巴基斯坦出口RD-93發動機版梟龍，不得已，後續的梟龍戰機只能配裝國產WS13發動
機。有必要指出，殲10戰機在演變過程中確實曾採用過國產WS10“太行”發動機，但出於多方面的原因，後來還是換回了AL31F發動機。
第二大原因說起來更簡單，那即是錢。
據悉，殲10C由於採用了大量先進的航電，其售價已經突破5000萬美元，反觀二手F16C/D戰機的售價還不到3000萬美元。當然，我們也不能
排除未來巴基斯坦空軍自掏腰包為這批二手F16C/D戰機升級更先進的航電以進一步提升其綜合戰力。總之，殲10C雖然在航電方面確實有其原生的優勢，但
在具備可觀技術升級潛力的F16面前，前者的“性價比”並不算非常突出。
第三大原因則有些讓人哭笑不得，那就是過去巴基斯坦空軍曾從美國採購過數目不算少的F16戰機，如今不僅是巴基斯坦空軍的飛行員已經相當熟悉F16
戰機的性能，就連巴基斯坦的機場配套後勤設施等等也早就達成了對F16戰機的最優化磨合。正如同買車除了要考慮車本身，還得考慮配套售後維護是否便利，采
購戰鬥機同樣要考慮它長期用起來是否方便維護，而這方面“先入為主”的F16戰機顯然比殲10C更有優勢。
最後還有一點不容迴避，那就是殲10C由於其獨特的鴨翼式氣動布局，其的航程和載彈量乃至於外掛點數量都是略遜於F16的，而巴基斯坦空軍出於“精打細算”的考慮，傾向於歷經考驗的F16戰機就成了順理成章的事情。
