嫦娥四號降落月球背面

　　2019年，在新的一年裡，中國向全世界展示了什麼是中國力量，在嫦娥四號降落月球背面的那一刻，全世界都沸騰了，近日中國又傳來新一代固液結合長征六號甲運載火箭正在攻關的消息，計劃於2020年底首飛，中國在航天領域、軍事領域和經濟領域小步快跑，印度能跟上中國的步伐嗎？

　　據介紹，新一代固液結合火箭是在長征六號運載火箭的基礎上加以改進，從中航科技集團八院獲知的消息，該火箭採用兩級版構型、液體芯級捆綁4個固體助推器，形成一個綜合型的高性價比高科技產物，在升空飛行期間，火箭尾部的助推器根據預定高度進行分離，並落到事先安排的區域。

　　更重要的是，新一代火箭可利用固液動力結合獲得大推力和平穩的優勢，這樣一來該火箭可執行多種軌道發射任務，而且發射方式更加靈活，例如一箭一星、一箭多星、衛星組網或者補網發射。可能有人覺得，從衛星發射數量來看，印度一箭104星的紀錄不得不讓人印象深刻，再者說這次液體火箭採用固體助推器並非中國首創，印度很早便掌握的該項技術並投入使用，那麼印度真的能夠跟上中國航天的技術水平嗎？

　　有網友稱，其實印度火箭的運載能力尚未達到中國上世紀九十年代的水平，即便是相同的架構，說起來印度火箭技術確實有些複雜，比如印度基本負責簡單的生產組裝，發動機的核心技術皆來源於俄羅斯，由於技術薄弱、材料技術也跟不上航天發展需要，所以印度的月船計劃一而再再而三的往後拖延。

　　印度之所以能夠將探測器送上火星，關鍵是美國在背後指點江山，毫不誇張的說，沒有美國調控和輔助，以印度一己之力想要探測火星是不可能的事情，換句話說，印度只不過是美國雇來跑龍套的小角色罷了，一個連三代機都造了幾十年的國家，拿什麼來支撐其航天活動，不過話說回來，印度儘管左右逢源，但登陸火星已是事實，所以中國仍需努力，好消息是改進型的長征六號甲型運載火箭發射成本低，所以中國航天大有可為。

　　綜合而言，印度在航天領域落後於中國，在其他印度皆是如此，可近年來隨着印度經濟的快速增長，印度不屑屈居人後，在各個領域都是以中國為目標，試圖緊跟中國的發展步伐，就像中國趕超西方一樣實現彎道超車，2025年印度真的能夠變得比中國更加發達嗎？

　　一位印度網友罕見流露出來悲觀情緒，據該網友表示，2025年是不可能的，即便到2050年印度也無法超越中國，因為僅2018年的國民生產總值，中國幾乎是印度的4.5倍，事實上1950年印度和中國幾乎是平等的，現在為何有這麼大的差異呢？

　　可以看到，中國幾十年來致力於經濟發展，憑藉着自然資源和人口紅利已經發展到一個關鍵階段，印度網友指出，中國將在未來10年內趕上美國，相比美國，中國資源豐富具備出口優勢，而且中國強國的意志極其堅定，未來中國將會一步步實現既定目標，而印度儘管有着一樣的人口優勢，但奈何黨內競爭激烈，無人顧及占比60%的農業利益，所以只要這個矛盾一直存在下去，印度永遠趕不上中國。