印度航母

     近來新德里的戰略圈子正在風傳印度在孟加拉灣以及安達曼和尼科巴群島進行軍事基礎設施升級的猜測。據媒體報道，印度政府已經制定10年計劃，為島上的部隊，軍艦，飛機和無人機建設額外的基礎設施。此前有消息稱，印度海軍已計劃在這個島嶼建立第三個海軍航空基地。

     印度藉口由於中國海軍在印度洋活動加大，不但美日擴大他們的海上部署，現在印度海軍也加大了在印度洋上的部署力度。

     印度海軍戰艦正在印度洋海區巡邏，監視過往船隻，尤其是從馬六甲海峽和安達曼和尼科巴群島過往的中國軍艦。

     印度公開聲稱這些軍事設施的升級的觸發因素是中國。在2018年1月，印度海軍司令蘇尼爾·蘭巴上將坦率地表達了印度對中國在印度洋日益增長的關注，他稱中國海軍正在強大，中國正在進行的海軍現代化對印度海軍的海上後院構成了挑戰。在過去五年中，中國有超過80艘戰艦投入使用，這些計劃確實被許多印度人視為對印度在南亞的戰略首要地位的形成威脅。

    對於許多印度觀察家來說，中國的“一帶一路”倡議也被看作是中國在印度洋建設海軍基地的戰略前身。隨着近年來中國加強海軍造船業，包括航空母艦，中國海軍似乎有意增加戰略影響力。最近的報告顯示，中國計劃在2035年前打造六艘航空母艦，有兩艘將部署在印度洋。

    中國在印度洋的崛起也在促使日本和美國擴大自己的海上部署。去年一艘日本直升機航母加賀號訪問了斯里蘭卡科倫坡，美國在斯里蘭卡建立了一個臨時航空物流樞紐。澳大利亞也已透露計劃加強其在該地區的海軍參與。科倫坡為進出斯里蘭卡的門戶，素有“東方十字路口”之稱，印度洋重要港口。

    然而，做為南亞大國的印度海軍，儘管安達曼群島的預期部隊人數增加，但印度的海軍現代化計劃尚未實現。潛艇計划進展緩慢，其本土航母計劃面臨着預算穩步下降，技術障礙和官僚主義作風等長期拖延，遲遲無法下水服役。

    印度海軍面臨的更大挑戰是無法跟蹤近海的中國潛艇。印度的海軍領導層正加強對印度洋地區的監視，從美國進口的P-8I偵察機定期從安達曼和尼科巴群島的基地開展反潛搜索。

    最近印度的舉措更是頻繁和有力度，例如在印度洋阻塞點附近部署“任務準備戰艦”，隨時攔截監視過往船隻，與日本達成信息共享協議以及在新德里附近古爾岡建立新的“日印情報融合中心”，這些舉措儘管如此，幾乎沒有證據表明這些措施提高了潛艇搜索的效率。更不幸的是，印度的水下監視能力仍然不足，有關在孟加拉灣南部海底建設聲吶牆的傳言似乎已被拋棄。

    與此同時，中國對巴基斯坦的軍事援助引發了印度對自己被包圍的擔憂。巴基斯坦一口氣簽訂了四艘中國054A型護衛艦，印度說本來054A就很先進了，最關鍵的是配備致命的CM-302 全程超音速反艦導彈，號稱航母殺手。印度最羨慕的是巴鐵的054A其價格僅為2億多美元，巴基斯坦就獲得一整套複雜的護衛艦，這是印度從俄羅斯購買一艘塔爾瓦級隱形護衛艦所花費的一小部分費用（印度這艘艦近5億美元單價）。另外中國還提供八艘元級潛艇將進一步加強巴基斯坦的水下威力，這樣巴基斯坦海軍的戰力將優於印度。

    新德里最近還搞了一個“海上四方”聯盟，結果對其並沒有幫助。印度版本的“海上四方”聯盟包括印度，日本，美國和澳大利亞。

    儘管印度最近通過“海上四方”聯盟大搞馬拉巴爾海上軍演與美國和日本的關係有所改善，但參與仍然不包括澳大利亞，這本是印度太平洋地區的重要合作夥伴。

    印度的做法引起了西方分析家的興趣，有些甚至將印度的舉措描述為四方的薄弱環節。海上四方各懷鬼胎，對印度利益的真正含義是不明確的。與美日不同，印度將四方視為發展其軍事能力的機會，但技術援助不容易得到。儘管安全利益趨同，美國和日本都沒有提出任何具體建議來幫助印度提高關鍵的海上防禦能力 - 特別是印度夢想得到的反潛戰。美日反潛戰水平，可以說是世界一流。印度為此非常失望，本想拉大旗作虎皮，順便弄點軍事技術，沒想到美日也非常精明，不上套，日本，澳大利亞和美國對海上四方並不太感興趣。

     更重要的是，無論中國在南亞的海外補給基地建設如何，中國仍然沒有跨越印度厚厚的“紅線”。中國軍艦沒有對印度的利益構成實際威脅，也未對其領海內的印度主權構成挑戰。也沒有任何中國潛艇冒險靠近印度群島。