軍用無人機作為現代空中軍事力量中的一員,具有無人員傷亡、使用限制少、隱蔽性好、效費比高等特點,在現代戰爭中的地位和作用日漸突出。作為我國自主研製的察打一體無人機，公眾對翼龍-1型較為熟知。近日，央視財經致敬改革開放40周年十一特別節目中，航空工業翼龍無人機總設計師李屹東成了節目嘉賓，他手持翼龍2模型上台，該機兩側機翼下採用複合掛架掛載了10枚各型激光、GPS制導對地攻擊導彈，戰力強悍。

     翼龍無人機是由中航工業成都飛機設計研究所研製的一種中低空、軍民兩用、長航時多用途無人機。“翼龍”Ⅱ的首飛無疑讓中國在這一領域更上了一個台階，輿論也一片歡騰。“翼龍”Ⅱ確實是中國螺旋槳推進大型察打一體無人機中的最強者。而且，無論是與國內同類型的“彩虹”-5，還是與美國MQ-9“死神”相比，“翼龍”Ⅱ都以其獨特的性能優勢得到了眾多國內外用戶的青睞。

     根據資料，翼龍無人機的長度大約為9.3米，翼展14米，配備一部ROTAX914F活塞發動機，（MQ-1使用的也是這個發動機），它的安裝重量大約是75公斤，功率大約是115馬力，最大起飛重量1200公斤，最大速度280公里/小時，巡航速度160公里/小時，續航時間20個小時，外掛載荷200公斤，最大載油300公斤，載油和載荷最大約350公斤，最大飛行高度5300米，航程4000公里左右。

    而中國最新試飛的“翼龍Ⅱ”無人機最大起飛重量達到4.2噸，外掛能力為480千克，可實現20小時持續任務續航，與MQ-9水平相當。《防務新聞》認為，翼龍Ⅱ的首飛是以其開發商中航工業為首開始趕超美國的標誌。根據國外客戶的要求，在翼龍1基礎上，翼龍2將武器外掛點由2個增加到6個，該機可攜帶480千克武器彈藥，包括各種對空、對地和對海精確制導導彈，6個外掛點使用複合掛架，一次可掛載12枚各種導彈。另外翼龍2還擁有一個內部彈倉，載荷約200千克，可攜帶偵察設備和武器。翼龍還首次實現了一套地面站同時控制多架無人機作戰的能力。

    翼龍2的一個最強悍性能，該機首次引入人工智能算法，具備自我反饋、敵我識別、自我判斷威脅程度等算法，翼龍2已經高速智能化了。在飛行中如果發現自己系統出現問題，或遭到攻擊受傷未墜毀還能飛的情況下，翼龍2會自主返航和降落，為了返航安全該機還應用了機場優化算法、航天飛機滑翔控制等技術。而美國的MQ-9“收割者”無人機曾發生多次這樣那樣的摔機事故，就是因為沒有這樣的技術。

    客觀來說，在大型察打一體無人機的發展上，依靠着後發優勢，中航工業和航天科技兩大集團的起點還是很高的。但是，從“翼龍”Ⅱ所代表的中國最高水平大型察打一體無人機性能來看，與美國相比至少還有10-15年以上的差距。所以我們也不要有一點點小小的進步就高興的忘記了追趕忘記了奮鬥，科技強軍的路還很長呢，我要不懈的努力！