頭戴衍射式頭盔的巴軍飛行員

　　近日，一張外軍飛行員試飛國產直升機的照片出現在網絡上。此人的飛行服與解放軍陸軍航空兵深藍色或迷彩色飛行服明顯不同，與國產制式墨綠色飛行服相比，胸前的標識也有所不同。經過辨認可知，這是巴基斯坦陸軍航空兵飛行員的服裝。

　　而從照片中出現的頭盔、座艙肩部防護板和座艙蓋玻璃特徵來看，這顯然是一架直-10武裝直升機。2015年前後，直-10曾與美國的AH-1Z和俄羅斯的米-35共同競爭巴軍武直進口項目，後惜敗於對手。不過從新近曝出的試飛照來看，此事或出現了某些轉機。

　　此前，由於巴基斯坦與美國在反恐等問題上出現分歧，美方一怒之下扣留了原本準備出口給巴方的12架AH-1Z武裝直升機。在去年的11月15日，巴林皇家空軍宣布向美國購買12架AH-1Z，合同價值約為9.12億美元，預計2022年左右交付完畢。外界普遍分析認為，這就是那批本打算出口給巴方的直升機。

　　如此一來，巴鐵的陸航武裝直升機更新計劃基本已擱淺一大半，其近年來唯一成功獲得的武直就只有2015年自俄羅斯進口的4架米-35。米-35是米-24武裝直升機的深度改型，儘管其火力兇猛且機動靈活，但區區4架的數量只能說是杯水車薪。同時，米-35在起飛重量上屬於和AH-64相近的重型武直，採購價格自然不菲，這也限制了巴鐵進一步採購的可能。

　　思來想去，能夠向巴基斯坦出口價格實惠且性能堪用的武裝直升機的國家也就只剩下了中方。相關領域專家曾分析過直-10武裝直升機當年競標失利的原因，主要在於發動機功率不夠大，導致直-10在軟硬防護方面均有所不足，且高原山地飛行能力有所不足。舉例來說，直-10機身前後預留了4個紫外線告警器基座，用來向飛行員提供導彈來襲警告，但中方自用型直-10長期以來都未裝上，或是為儘可能減輕重量。

　　不過，從去年出現的最新型直-10ME武裝直升機來看，其在直-10的基礎上經歷了深度大改，已基本不遜於美國AH-1Z。與基本型直-10相比，直-10ME的機身“胖”了一圈，顯然加裝了附加裝甲；機炮供彈系統也由外露型變為了封閉包裹型，安全性能更好；紫外線告警器安裝到位；同時，其還安裝了發動機防塵罩，這很適合沙漠地帶的巴基斯坦使用。

　　之所以能加裝這麼多新裝備，其發動機功率必然有所增大，說明可能換裝了新航發，更改善了高原山地飛行能力。可以說，這一系列變化都很符合巴方所需。而從此次曝光的照片中可見，巴鐵飛行員佩戴有兩款頭盔，其中一款正是中方現役最先進的衍射目鏡頭盔，其顯示器能將信息直接投射至飛行員眼前，讓人員在高強度戰鬥中快速獲取飛行和戰鬥狀態信息。在目前已知的國家中，只有美軍F-35戰鬥機飛行員實現了批量裝備。

　　如此看來，進口AH-1Z無望的巴鐵或回心轉意，重新考慮最有可能實現的選項，即中方的直-10改進型。而中方近乎毫無保留的全面展示，也體現出了我們足夠的誠意。或許在不久的將來，直-10ME真能有望対巴出口。