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法國還想擺架子,被意大利不小心戳破?
送交者: 嵐少爺 2019年03月26日23:06:08 於 [軍事天地] 發送悄悄話

      近日,意大利在G7中第一個加入“帶路倡議”,攪動歐盟的一池春水。“意大利炮”一發威,“晉西北”打成一團。其實軍迷們都知道,“意大利炮”真身是法國研製的1897式75mm野戰炮。接下來的焦點也就順理成章地從羅馬轉移到了巴黎。

     為了表達敬意和討得貴客的歡心,法國人做足了功課:2架法國戰機在空中護航,凱旋門前盛大的歡迎儀式,還送上1688年出版的法文《論語導讀》。

     當然,法國的收穫也是豐厚的,甚至有點喜出望外。法國BFM電視台聲稱,雙方簽署了14份合作協議,主要包括:

     空客對華出售300架客機(290架A320短程雙發客機和10架A350-XWB寬體客機)的“超級大單”,價格300億歐元(約合2280億人民幣);

     巴黎銀行、泛歐交易所集團與中投共同成立10億歐元的基金,幫助法國企業在華開展業務;

     法國電力集團與中企簽署10億歐元的合約,共同在江蘇建設和運營一個海上風力發電廠;

     據法媒報道,法國國家空間研究中心簽署了“月球探索計劃意向書”,如果一切順利,將參與“嫦娥6號”(2023年——2024年)的探月計劃。“嫦娥6號”將攜帶月球着陸探測器、月面巡視器、月面上升器、軌道返回器和重約15公斤的法國科學儀器(包括照相機和分析儀),完成在月球極區採樣的任務。作為與中方進行空間合作次數最多的西方國家,法方難以掩飾對探月計劃的強烈興趣,將“共同登月”視作歷史性的協議。此外,兩國還計劃在2021年發射SVOM衛星,用於探測太空中的伽馬射線暴……

     這些成果表明,法國終於沒有掉隊。眾所周知,世界最大的航空市場將從美國轉移到中國。未來20年,這一市場將產生7400架客機與貨機的龐大需求,占到世界市場的將近20%。2017年11月,特朗普成功推銷了300架波音飛機,合同金額370億美元。現在手握“超級訂單”,馬克龍終於扳回一城。2018年1月,他沒能在訪華期間敲定出售空客飛機的協定,而今的協定是1年多以前的將近2倍。更解氣的是,空客拿到這個大訂單意味着波音受到教訓。

     而這些重磅協議也證明,世界第二大經濟體依然重視法國,馬克龍有了一件可以拿出去炫耀的事。即使面對美國人,他也可以揚眉吐氣。2018年4月法國總統訪問美國時吃了癟,儘管主人表面上對客人熱情有加,還親自替馬克龍撣掉頭皮屑,但當馬克龍詢問關於2個大國正在進行的貿易談判進展與協議草案的內容時,遭到特朗普的斷然拒絕,這令40歲出頭的法國總統比較尷尬。

     如今,默克爾與歐委會負責人都要來巴黎商談大事,馬克龍獲得了足夠大的面子,讓法國無形中鞏固了“歐洲核心”的地位。探客認為,這或許才是愛麗舍宮收到的最大一份禮物。

     在國際博弈中,起決定作用的依然是“實力政治”。事實上,以法國當下的威望與實力,配不上“歐盟核心”這個地位。

     儘管英國脫歐之後,法國將是歐盟內唯一的聯合國常任理事國,但其GDP總量已經被印度趕超,跌出了世界五強之列。比起中德每年近1500億美元的貿易額,中法貿易額一直在500多億美元左右徘徊,甚至不如中英之間的700多億美元貿易額。

     作為歐洲經濟的火車頭,德國在2018年的三四季度的GDP增長率是可憐的-0.2%和0%,已經表現出十分乏力的跡象,這直接導致歐盟內部的震盪。意大利率先“跳船”去抱粗腿其實是“春江水暖鴨先知”。而貴為“歐洲核心”的法國對此無能為力。

     在內部,焦頭爛額的馬克龍正因為其堅持的國際主義而受到國內反對者的“飽和攻擊”,反對徵收柴油稅的黃背心們也不去考慮如何履行巴黎氣候協議。

     在外部,馬克龍竭力要扮演與自身年齡並不相稱的“歐洲帶頭人”角色,為了說服這些各懷心思的成員國,他的方法是將復興歐洲的公開信登在28個歐盟成員國媒體上。從這個手段就能看出他的無力。

     真正與法國站在一起的恐怕只有德國。馬克龍與默克爾正在加速對歐盟各國的立場進行整合,以應對崛起大國的“經濟挑戰”,並謀求建立統一戰線。馬克龍不止一次強調“歐盟必須團結一致對外發出連貫信息。”法國把崛起大國既視為夥伴也視為威脅。德國外長馬斯也贊同法國的立場,聲稱“在面對美中俄這樣的巨人時,歐盟只有團結一致才能存活。”

     話放了出去,但應者寥寥。法國的虛實其實早就不是什麼秘密。可以說,馬克龍乃至法國和整個歐盟手裡只剩下“明牌”。現在唯一能打的可能只有一張:法國是2019年G7峰會的東道主,還將同德國一起在歐洲議會選舉時重新定位各個機構和組織。但這也不是萬能的,畢竟各個成員國都握着“王炸”——脫歐。

     網友戲稱:100年過去了,德國負責正面硬剛,法國負責表演式抵抗,英國負責攪便便,意大利負責賣隊友居然一點沒變。

     法方是既想通過合作充實錢包,但又放不下架子。馬克龍出席記者會時,刻意避免使用“帶路倡議”一詞,而是以“合作”這樣含義模糊的詞語代替。問題是,法國人在簽訂300架飛機的大單時無法掩飾的興奮與狂喜,證明“真香定律”確實靈光。嘴上說着不要不要,卻像范進的岳父胡屠戶一樣把銀子攥在手裡緊緊的。

     意大利經濟發展部副部長傑拉奇在3月26日透露一個秘密:還有2個“西方七國集團”的成員要加入“帶路倡議”,但現在還不能公布。值得一提的是,就在3月26日,專程趕到巴黎的默克爾也鬆了口,德方表示願意參加第二屆“帶路倡議”國際合作高峰論壇。

     是誰,誰心裡有數。意大利人的可愛之處就在於愛說實話,愛揭穿,愛戳破。

     想在大哥面前裝大哥,馬克龍還嫩了點。

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