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一個多月後，再次復盤一下~

怎麼說呢，筆者之前對印度空軍的評價還是蠻高的，儘管相對於強敵而言不算什麼，但是好歹也是個值得認真對付的對手；但是經過二月份印巴雙方這一輪鬥法，加上事後的復盤，筆者現在對印度空軍的戰鬥組織與空戰實力是非常質疑的。

說印度空軍是一個值得認真對付的對手，主要是講它的機型配系比較齊全，部分機型技術水平很高，飛行員的訓練水平，空軍的戰役組織能力也值得重視：

印度空軍從目前的情況來看，起碼分為前線機場攔截與縱深機場攻勢制空兩個體系，前線機場由米格-21Bison型與米格-29UGT型組成，主要的作戰任務是在敵方主要威脅方向形成攔截線，阻滯敵方空軍的戰役進攻（米格-21按照印度空軍的計劃是要由LCA取代的，米格-29UGT也採購了一批更加先進的改進型）。

而蘇-30MKI的任務則是在一線機場成功對敵方空軍實施阻滯後作為戰役預備隊出擊，開始在空中收人頭，爾後建立起戰鬥巡邏區域，確保己方戰役制空權。

至於幻影-2000和後續已經購買的陣風F3，筆者認為主要承擔的是戰役縱深遮斷/混合制空任務，在蘇-30MKI建立制空權後開始向敵軍縱深實施穿透攻擊，打擊敵方機場、雷達站等重要戰役節點。

整套作戰系統由印度自己的EMB-145或者“費爾康”型預警機以及地面雷達網提供空情保障支持，雖然從機型上看，整套系統機型五花八門，但是好歹也算搭配合理。

至於印度空軍飛行員的訓練，據說（僅僅是據說）曾經在美軍的紅旗演習上擊敗過F-15C型戰鬥機，還在英印軍演上擊敗過EF-2000型戰鬥機。儘管這兩場空戰都有比較嚴重的放水嫌疑（跟EF-2000的空戰不清楚，跟F-15C的空戰據說美軍被設定為不允許展開超視距空戰），但是料敵從寬總沒壞處。

更何況印度空軍在去年下半年剛剛搞過一次大規模的演習，按照他們自己的說法，達到了80%甚至90%的裝備完好率（這個數字也讓人懷疑，畢竟裝備完好、可以隨時出動率最高的以色列空軍也不過80%左右）。

加上印度空軍的攻擊意識一直比較強（冷戰時期裝備米格-25的時候多次竄入我國西藏領空，甚至一路浪到青海一帶），因此在筆者的通常印象里，印度空軍這個貴族軍種雖然不能過於高估，但是，絕不能小覷。

可是，從印度空軍跟巴基斯坦這場小規模空戰、加上空戰之後的復盤來看，印度空軍的畫皮可算是被扯了個乾乾淨淨，這空軍的戰鬥力簡直比國民黨空軍還費拉:

空戰前一天派出大機群威武雄壯地越境轟炸，據說炸死了350個“恐怖分子”，但是現在已經有了實錘，連澳大利亞人都親自下場打臉，說印度空軍的炸彈扔得偏了幾百米——大概率是遭到巴基斯坦空軍的攔截後印度飛機把炸彈胡亂扔下去就跑了，戰果是兩棵樹——一棵是棗樹，另一棵也是棗樹，“嚴重破壞了”當地的生態環境；

第二天的空戰按照現在的復盤，印度空軍出動了米格-21Bison在前面攔截，出動了蘇-30MKI在後面壓陣，看起來戰術設計非常完美——前面攔住，後面中距彈壓制。

但實際戰況很快變成了部署在縱深的蘇-30MKI遭到巴基斯坦空軍的中距彈攻擊後掉頭就跑，把前面的米格-21Bison丟在前面，給巴基斯坦空軍收人頭。前線戰鬥機與縱深戰鬥機一無戰術配合，二無作戰意志，簡直是快要掉到了三流空軍的水平了。

相反，巴基斯坦空軍倒依然是一如既往地敢打敢拼，配合嫻熟，作風硬朗，在這種情況下，你還想印度空軍去壓制巴基斯坦空軍？這空戰能打成個2:0，其實都是三哥賺大發了好吧。