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中國空軍三代機數量已達1200架 殲20產量將迎來提速
送交者: 嵐少爺 2019年04月16日00:05:14 於 [軍事天地] 發送悄悄話

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  中國空軍列裝殲-20戰鬥機開始提速

  根據海外資料,中國空軍三代作戰飛機數量已經達到1200架左右,這個數字放眼全球,僅次於美國空軍,居全球第二位,不過外界認為2020年之後,中國空軍三代機列裝速度將會下降,為第四代隱身戰鬥機裝備讓路。

  中國空軍從上世紀90年代初列裝蘇-27SK戰鬥機,三代機在中國空軍列裝就此開啟,到2020年橫跨30年時間,外界一般以2005年為分割點,在此之前,中國空軍三代機以引進為主,2005年之後,國產三代機殲-10、殲-11實現批量生產,國產三代戰鬥機裝備提速。

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  在2005年之前,中國空軍一共引進了70架蘇-27SK/UBK戰鬥機、76架蘇-30MKK戰鬥轟炸機、105架殲-11A戰鬥機,也就是說在15年時間之內,中國空軍裝備了大約250架三代作戰飛機,平均下來每架只裝備大約16架三代戰鬥機,2005年到2020年這15年時間之內,中國空軍增加了接近1000架三代作戰飛機,其中從2015年之後,國產三代半戰鬥機又陸續投入批量生產,中國空軍在此期間平均每年裝備差不多70架三代及三代半作戰飛機,這個數字已經相當於許多中小國家全部戰鬥機數量了。

  從現在來看,中國空軍正在加速淘汰現有二代戰鬥機,現役殲-7系列應該不會服役到2025年之後,殲-8B系列應該在2030年之前全部淘汰,早期蘇-27SK系列戰鬥機也開始退役,由於蘇-27SK、殲-11A大量採用了機械儀表,難以納入數字式航空電子系統,所以中國空軍應該不會為這些戰鬥機換裝新型航空電子系統,只會對現有殲-10A、殲-11B戰鬥機進行升級,這些戰鬥機將會換裝有源相控陣雷達、PL-15中遠程主動雷達制導空空導彈、PL-10紅外成像制導格鬥空空導彈、綜合電子戰系統等方面升級,做為第四代戰鬥機服役前的過渡。

  海外資料普遍認為中國空軍從2016年開始小批量生產殲-20戰鬥機,到2018年大約有28架殲-20戰鬥機服役,平均每年交付大約8-10架飛機,預計從2019年起可以進入批量生產,但是考慮到中國空軍還要生產殲-16、殲-10C,運-20也進入批量生產階段,加上工廠產能施放也要有一個過程,這些都限制了殲-20裝備速度,一般認為中國空軍在2020年之前殲-20列裝速度應該在20-30架左右,進入2020年之後,殲-16、殲-10C戰鬥機產量將會逐漸下降,殲-20產能可能得到完全施放,年產量達到30-50架應該沒有太大問題。

  不過對於中國空軍來說,除了四代隱身戰鬥機需要提速之外,空中加油機、預警機、電子戰飛機等特種飛機裝備數量也需要增加,尤其是空中加油機,中國空軍現役大型空中加油機數量不但低美國和俄羅斯,甚至還不如印度空軍,因此未來大型空中加油機應該會迎來一個大發展時期,還有就是隱身戰略轟炸機,海外資料認為中國空軍正在發展轟-20隱身戰略轟炸機,這種轟炸機可能會在2020年之後首飛,2025年服役,換句話說,中國空軍在2020年之後將會大量採購大型運輸機、空中加油機,2025年之後,還要裝備隱身戰略轟炸機,這些都需要大量投入,勢必會對殲-20列裝產生擠占效應,所以中國空軍列裝殲-20戰鬥機速度應該是一個提高,然後保持的過程。


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