近年來，俄烏關係不斷惡化，這一隊曾經的蘇聯手足如今反目成仇，就在去年，烏克蘭單方面撕毀了與俄羅斯的友好條約，並開始倒向西方與北約，至此兩國之間的衝突就不斷上演，雙方圍繞頓巴斯與克里米亞地區軍事行動正在愈演愈烈。然而，自蘇聯解體之後，烏克蘭的經濟與工業就每況愈下，為向美俄示好還銷毀了國內所有的核武器與戰略武器，無疑是“自廢武功”。

     據俄羅斯衛星通訊社4月15日報道，日前，據位於克里米亞塞瓦斯托波爾市的一架造船廠經理復弗拉基米爾·巴熱諾夫在採訪中表示，目前該船廠已經由俄羅斯接收，日後為俄羅斯黑海艦隊提供一站式的維修服務，由此可見，這家船廠無疑將成為俄羅斯海軍的專屬維修船廠，為俄羅斯黑海艦隊服務。

     值得一提的是，位於塞瓦斯托波爾市“海洋工廠”船廠，本是屬於烏克蘭政府現任總統波羅申科的，後來在克里米亞局勢突變，宣布加入俄羅斯之後，位於克里米亞的多家軍工企業也因此成為了俄羅斯的囊中之物，但這些軍工企業以前在烏克蘭政府的管理下本就不善經營，生產狀況都很差，而俄羅斯接手後往其投入了大量的資金，才使得部分企業開始正常運作，對此波羅申科也只能敢怒不敢言。

     文中提到的這座塞瓦斯托波爾市“海洋工廠”造船廠，本是一家百年船廠，在蘇聯時期就擔負起了重大的造艦任務，為蘇聯海軍提供了諸多優秀的服務，而如今在烏克蘭的手中已經垂垂老矣，此時俄羅斯接手無疑打臉烏克蘭，也側面反諷了誤烏克蘭軍工企業每況愈下的現狀，而如此實力還妄圖聯合北約壓制俄羅斯，無疑是以卵擊石。

     而這家“海洋工廠”造船廠還只是一個插曲，最讓人惋惜的無疑是烏克蘭的黑海船廠，曾經是唯一可建造航母與巡洋艦的地方，是前蘇聯最大的造船廠，也被稱為遼寧艦的“娘家”，卻也在烏克蘭的手中逐漸衰落，最後衰落直至倒閉，這也是俄羅斯想接手“海洋工廠”造船廠的原因之一。

     早在2016年，俄羅斯就對這家船廠開始整改與升級，並開始了先鋒-M科考船的建造工作，以展示俄羅斯發展海軍的決心，而自蘇聯解體來，烏克蘭造船業一落千丈，俄羅斯也好不到哪裡去，已經失去了造大型萬噸軍艦的能力，但我們如今可以看出，俄羅斯正重拾信心。