對沙特和阿聯酋來說，美國輕易不會打，伊朗輕易不會打，但是緊張了，油價似乎可以上漲了。對於以色列來說，阿拉伯國家頭破血流伊朗傷筋動骨，打起來才是好事。躲在角落裡的IS，更是希望美國掉入伊朗坭坑裡。

　　沙特阿拉伯能源、工業和礦產資源部大臣哈立德·法利赫14日說，沙特一條主要石油管道的兩座泵站當天遭無人機襲擊。也門胡塞武裝當天稱其使用無人機對沙特的“關鍵設施”實施了攻擊。

　　這一石油管道將沙特東部省油田的石油運輸至西海岸延布港。據當地媒體報道，阿美石油公司已經關閉了這一輸油管道，並正在評估受損程度以及如何修復泵站。

　　法利赫稱這是“懦弱的襲擊”並予以譴責。他強調，沙特的石油生產未受影響。

　　就在該事件發生前不久，4艘商船在阿聯酋附近海域“遭蓄意破壞”，沙特政府13日表示，其中兩艘是沙特油輪。

　　有專家認為，受襲管道聯通沙特東西兩岸，恰好繞過了與伊朗接壤的霍爾木茲海峽，避免了石油運輸可能被攔截的危險。剛有船隻被襲擊，又有管道被轟炸，證明策劃者正在抓住石油運輸環節的薄弱點。

　　儘管襲擊泵站或油輪的確切性質仍不清楚，但它們加劇了中東地區的緊張局勢。

　　遭襲的商船

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　　疑雲

　　最先是黎巴嫩的一個小通訊社發布了一則消息稱，阿聯酋的富查伊拉港發生多起重大爆炸事件，數艘油輪不明原因起火正在熊熊燃燒，富查伊拉港的輸油設施也發生爆炸云云。此消息迅速被若干其他通訊社轉載，引起了不小的關注。

　　然後阿聯酋官方立即否認，表示港口秩序正常，不過稍晚一些時候又改口說，確實有幾艘商船在其領海內被“蓄意破壞”。聲明也沒有說明破壞活動的具體內容和實施方，不過從照片看來，應該是爆炸物導致。

　　先說說這個名不見經傳的“富查伊拉”，這是一個瀕臨阿曼灣的小酋長國。英國在中東的殖民統治崩潰後，跟着阿布扎比、迪拜和沙迦等六個兄弟國家一起組成了阿聯酋，但是他的地理位置很獨特。

　　富查伊拉港口距離霍爾木茲海峽最窄處有140公里，是阿聯酋唯一可以不經過霍爾木茲海峽，直接將石油輸送到印度洋的港口。阿聯酋前兩年沒少了在富查伊拉港上下本錢，搞了一大堆石油運輸管線等設備，就是為了繞開那個海峽，以防受伊朗封鎖海峽的制約。

　　紅點處為“富查伊拉”所在位置

　　今年以來美國不斷向伊朗“極限施壓”，從外交、經濟、軍事等方面全方位加大對伊朗的制裁力度。美國還採取各種手段，試圖全面禁止伊朗的石油出口，讓伊朗斷掉經濟支柱。

　　對此，伊朗直接威脅，“我要是賣不了石油，乾脆封鎖霍爾木茲海峽，誰都別賣了”。伊朗革命衛隊還說，如果華盛頓採取具體的軍事行動，伊朗將給予美國“致命一擊”。

　　不過，富查伊拉港實際還是在伊朗的火力打擊範圍內。如果伊朗真的封鎖海峽，裡面卡塔爾、科威特、巴林和伊拉克的石油運不出來，單憑海峽外的沙特、阿聯酋和阿曼的石油產量能不能補上國際原油市場的大缺口，仍是個問題。

　　按照直線思維，如果海灣地區形勢緊張，石油運輸大受影響，國際油價就會高漲，大家就會譴責美國對伊朗逼迫太緊……

　　誰最得益，伊朗？誰是受益者誰就是肇事者，對吧？

　　事情真的這麼簡單麼？

　　如果目前在海灣博弈的各方都是孩子，能夠運用這種直線思維建立這幾層邏輯關係是個令人讚嘆的事情。奈何他們都不是省油的燈，事情恐怕就沒有這麼簡單了。

　　戰略位置重要的霍爾木茲海峽

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　　時機

　　如果美國和伊朗僵持久了，霍爾木茲海峽的局勢再緊張起來，勢必影響航運。美國就算把沙特逼瘋，油價控製得住與否也很難說。到那時，伊朗解套的機會就來了。

　　所以，美國應該是不想久拖不決的，可是，打又打不得。速戰速決沒門，伊朗比伊拉克面積大三倍而且手裡還有一大堆導彈，可以還手把美國在海灣的盟友家炸的稀巴爛。美國今天可背不起一個大號的伊拉克戰爭了。

　　也許是想清楚了這一點，另外覺得伊朗只要不動手，可能也沒啥牌了，所以特朗普上周四在白宮記者會上又說，“等着伊朗總統魯哈尼打電話”——意思是其實還是可以談的。

　　從伊朗這邊看來，就算伊朗的確有封鎖了海峽的心思，也還不是時候。因為那就意味着真的要跟美國戰場見高低了；按照伊朗的實力，不到山窮水盡不會那麼做。

　　畢竟，一邊俄羅斯幫着轉手賣石油，另一邊發動群眾螞蟻搬家式的往外搗騰石油，怎麼着也能撐住一段時間。再說了，哪怕是嘀咕嘀咕重啟核武器計劃，讓歐洲心驚肉跳一陣子，沒準也能繞開制裁機制。

　　那，此次事件可能是沙特或者阿聯酋搞鬼嗎？他們當然不喜歡伊朗。可是，海灣地區打起來，這兩個國家首當其衝，想必也不會喜歡讓自己變成美國跟伊朗開打的人肉盾牌。

　　於是我們看到，“霍爾木茲海峽爆炸”事件發生以後，巴林、埃及和也門等國也發表聲明譴責：“這類不負責任的行為會導致本區域的緊張局勢和衝突升級，使人民置於極大危險中。”

　　可見，海灣國家都不想目前的安全形勢急速崩潰，哪怕這種形勢“脆弱得像是玻璃”。

　　要知道，上次波斯灣油輪吃苦，還是1980-1988年的兩伊戰爭時候。當時，伊朗跟伊拉克為了斷對方財路，專挑裝了對方原油的油輪下手；最後美國拉偏架，打了伊朗一頓，還包括美軍打掉一架伊朗民航機，讓290名無辜乘客喪生的悲劇事件，“襲船戰”才最後打住。

　　對了，順便說一句，對於1988年擊落民航機一事，美國到今天既不道歉也不賠償，就連肇事艦長也沒有怎麼樣。

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　　動機

　　我們不妨分析下此刻各國的心態。

　　對於美國來說，此事只要不鬧大就不怕，影響不了油價太多，但是如果把這口鍋讓伊朗背了，好處就大了，完全可以複製當年的“洗衣粉”老梗，大可轉身對歐洲說，看，伊朗都搞恐怖爆炸了，你們還要幫他說話嗎？

　　伊朗則有點尷尬。前段時間想要搞事的口號喊得太響，如今不是時候的出了這個事，背鍋的嫌疑最大。要是現在不撇清了，原本還有點指望的歐盟態度肯定徹底沒戲了，所以趕緊先撇清了再說。

　　沙特和阿聯酋估計心中現在是暗喜，美國輕易不會打，伊朗輕易不會打，但是緊張了，油價似乎可以上漲了。最少，也可以給美國一個不用增產的交待——畢竟此前特朗普要求兩國增產石油，以緩解石油短缺的恐慌。

　　對於以色列來說，阿拉伯國家頭破血流伊朗傷筋動骨，打起來才是好事。

　　躲在角落裡的伊斯蘭國（ISIS），雖然他們從來沒在海灣國家瞎折騰過，但是要是如今美國這時候掉進伊朗坭坑裡，那可是超級大好事。一旦地區發生戰爭，他們多半有機會緩口氣，而且一旦美國滅了他們最看不上眼的伊朗，就更好了。

　　俄羅斯則會比較淡定：打起來不是壞事，打不起來拖下去也能掙錢。如果美國真的跟伊朗開打，估計就顧不上烏克蘭問題了，油價大漲，自個兒也會發財。照這個邏輯，連委內瑞拉應該也能緩口氣。

　　所以，在目前這個時間點上出這件事情，相當微妙。對於伊朗來說，這正經是件壞事；對其他幾方來說，或多或少都有好處。所以，未必沒人干出來點沒底線的事情。

　　所以這次事件目前仍是迷霧重重，還真不好說是誰幹的。不過，大戲的帷幕，似乎已經拉開了一角。