当地时间5月15日，印度印度空间研究组织（IRSO）在最新一次信息公告中正式指出，由ISRO主导的“月船2号”登月探测项目，将在今后2个月内迎来关键节点。月船-2号现计划将于7月9日至7月16日期间择机发射，发射窗口届时将视天气情况和技术状态等因素而定。值得一提的是，ISRO方面还首次证实，美国国家航空航天局（NASA）的一个探测器此次将会达成月船-2号的便车，一同飞往月球。
ISRO主席金·思旺表示，月船-2号将会搭载由NASA所提供的激光反射器阵列，美国科学家届时将借助这一设备测量地月距离。思旺还声称，NASA早在去年7月份就已经向印度方面提出了希望月船-2号能够搭载它们的设备登月的请求，ISRO也于当年9月份同意了这一请求。不过受种种因素影响，这一消息直到最近才被ISRO所公开证实。
这一消息的公布让许多印度民众倍感欢欣鼓舞，不过也有一部分印度网民对此表达了不同的观点，称印度此次没有必要让美国人来搭乘这趟便车，还质疑了ISRO同意NASA这一请求的动机。
“祝ISRO此次任务一帆风顺。但在NASA的被动载荷这件事情上，如果美国人的这个载荷真的只是可有可无的话，那么我们为什么还得让它搭乘这趟便车？希望ISRO方面能够向我们解释清楚这个载荷的实质和用途。”
印度网民之所以对NASA的搭便车行为抱有怨言，其背后是有着深刻的历史渊源的。月船-2号项目能否顺利展开，和印度在低温发动机领域的技术积累之深浅是有着密切关联的。早在上世纪90年代，为突破这一技术瓶颈，印度就曾试图趁着苏联解体的大好机会，从当时真身陷囹圄的俄罗斯航天工业兜里掏走他们梦寐以求的低温发动机技术。
ISRO当时本已同俄罗斯航天局就购买2台低温发动机及技术转让等事项达成了协议，但美国却在最后关头横插一杠，以这项交易违法国际导弹技术扩散协议（MTCR）为由，把印度人锅里都已经煮熟了的鸭子给生生倒掉。当时的俄罗斯因为深陷苏联解体风波而无力与美国抗衡，最后只得屈于后者的压力中止了同印度的交易。
深受此事刺激的ISRO此后便下定决心依靠自己来突破低温发动机的技术瓶颈。好在皇天不负有心人，经过十多年的不懈努力，ISRO终于在印度的第3代主力运载火箭GSLV-Mk3上实用成功。2017年6月，GSLV-Mk3搭载着印度国产的GSAT-19通讯卫星首次发射成功，这一成就让ISRO前主席马达范·奈尔也忍不住欢呼：“这绝对是ISRO在过去数十年来最重要的一件大事。GSLV-Mk3是完全印度国产的火箭，绝对没有外国的技术援助掺杂其中。”虽然没有提及美国，但对美国人的怨气在字里行间却是若隐若现。
不过ISRO的确是有说出这个话来的底气。美国人之前结下的梁子干得太多，现在想要寻找合作可不就得碰上一鼻子灰？俗话说得好：上树莫上尖，走路莫走边。事事留一半，日后好相见。NASA现在牛气是因为美国财政还能兜得住，可谁知道特朗普政府再这么折腾下去又会是副什么光景呢？ISRO这回肯让NASA搭这趟便车都算是客气的了，美国人的心眼还未必有印度人的大呢。
