俄總統普京近日有關俄要在2027年前採購76架蘇-57的表態引發強烈反響。與此同時，北約國家紛紛開始裝備美國F-35戰機。3個團的蘇-57能起到什麼樣的作用？和F-35相比，蘇-57性能如何？一旦在敏感海空域相遇，兩大隱形戰機又將碰撞出什麼樣的火花？

　　如果蘇-57在衝突中與F-35遭遇，結果會是什麼樣呢？儘管很多文章曾對比過兩種戰機的航程、速度、雷達探測距離、導彈射程、雷達反射截面積等數據，並據此給出不同結論。但實戰中雙方戰機不是單一性能的相互比較，並不是誰的速度快、航程遠就能獲勝，而是需要考慮複雜對抗條件下的各種因素。

　　如果蘇-57與F-35遭遇，首先要面臨超視距空戰問題。第五代戰機的一個巨大優勢是通過先進的航電系統、自身的隱形特徵和射程更遠的空空導彈實現先敵發現、先敵攻擊、先敵摧毀。五代機在與四代機進行的模擬空戰中之所以能大比分獲勝，往往是因為上述優勢。F-35和蘇-57都使用了有源相控陣雷達和紅外搜索跟蹤系統。由於蘇-57的雷達功率更大，而且還使用了專門的反隱形雷達和側視雷達，其在探測距離上甚至有可能超過前者。但蘇-57自身的雷達隱形性能又被普遍認為遜色於F-35。這樣一來，F-35反而可能會實現先敵發現。但能否實現先敵開火還要看雙方導彈的射程。AIM-120D的射程似乎又要略高於俄羅斯的同類導彈。這樣看來，在中距空戰中，F-35可以占據優勢。但實戰過程中未必如此。

　　目前，中距空空導彈能不能有效對付隱形飛機要打個問號。主動雷達制導的空空導彈，其導引頭對四代機的截獲距離大致在20公里左右，而對隱形目標的鎖定距離可能會急劇下降到不足5公里。這樣，根據攻擊四代機設計的程序，導彈在末段或可能發現不了隱形目標。即便導彈在非常近的距離鎖定了隱形目標，也可能會因為此時導彈飛行偏差過大，而無法機動到隱形目標附近。所以，現有的雷達制導中距空空導彈能不能有效攻擊高隱形目標都是一個問題。

　　另一項決定超視距空戰結果的重要因素是超音速巡航。空戰模擬表明，在其他方面相當的情況下，以1.7馬赫進行超音速巡航的戰鬥機作戰效能是以0.9馬赫速度巡航戰鬥機的3倍左右。蘇-57使用第二階段發動機後可實現超音速巡航，據估計巡航速度可能在1.5馬赫左右。而F-35不具備嚴格意義的超音速巡航能力。即便裝備一期發動機的蘇-57，其加速性能也要超過F-35。這可以讓蘇-57在更短時間內達到更大速度，進而賦予其導彈更大的初始動能，可能會使俄羅斯導彈的實際發射距離更遠。

　　在中距空戰中，一方面自己隱形，機載雷達看得遠還不行，還要看雷達電子戰能力。如果一方雷達功率大，看得遠，但一鎖定對方，對方就能感知到，同時進行有效干擾、機動，那麼就很難有效命中目標。相反，如果雷達採用低截獲概率技術，對方就很難感知到自己被鎖定，很難做出有效機動和干擾，這樣即便雷達探測距離短一些，也能獲得更高殺傷概率。此外，雷達抗干擾能力、紅外搜索跟蹤系統性能都決定着隱形機之間的中距空戰結果。總體來說，蘇-57和F-35的中距空戰充滿不確定性。優劣取決於非常細微的技術差距，而這種差距是目前沒有公開的。