基於北斗導航系統的無人機、無人車、無人船、拖拉機……《環球時報》記者22日在第十屆中國衛星導航年會上感受到，北斗系統高速發展的態勢。本屆年會主題為“導航，遇見十年”，《環球時報》記者藉此機會梳理了一下北斗導航系統這十年高速發展必須要了解的五件事。

　　第一，在軌情況。中國衛星導航系統管理辦公室主任冉承其在年會上表示，今年4月發射了北斗三號系統首顆IGSO衛星，上周五又剛剛發射了北斗二號系統最後一顆備份衛星GEO-8。目前北斗系統在軌衛星共38顆，包括18顆北斗二號衛星和20顆北斗三號衛星，共同為全球用戶提供服務。據他介紹，目前北斗三號實測定位精度3.6米。

　　第二，發射計劃。據冉承其介紹，今年我國將再發射6至8顆北斗三號衛星，明年計劃發射2至4顆，至2020年底全面完成北斗三號系統建設。屆時空間信號精度將優於0.5米。同時還會進一步提升北斗系統特有的短報文通信功能，實現服務中國及周邊地區的區域短報文通信服務。容量提升10倍，單次報文長度1000個漢字。

　　第三，芯片國產化。據冉承其介紹：“國產北斗芯片、模塊等關鍵技術全面突破，性能指標與國際同類產品相當。”他透露，截至目前，支持北斗三號新信號的28納米工藝射頻基帶一體化SoC芯片，已在物聯網和消費電子領域得到廣泛應用。最新的22納米工藝雙頻定位芯片已具備市場化應用條件，全頻一體化高精度芯片正在研發，北斗芯片性能將再上一個台階。據國內媒體報道，全球首顆全面支持北斗三號民用導航信號體制的高精度基帶芯片“天琴二代”日前在北京正式發布，搭載這一當前最強北斗芯片的新款板卡及相關產品預計將於今年8月份上市。據統計，國產北斗導航型芯片模塊累計銷量已突破8000萬片，高精度板卡和天線銷量已占據國內30%和90%的市場份額，並輸出到100餘個國家和地區。

　　第四，北斗應用得如何？據冉承其介紹，北斗系統現已廣泛應用於交通運輸、公共安全、農林漁業、水文監測、氣象預報、通信時統、電力調度、救災減災等領域，融入國家核心基礎設施。截至2019年4月，國內超過620萬輛營運車輛、3萬輛郵政和快遞車輛，36個城市的約8萬輛公交車、3200餘座內河導航設施、2900餘座海上導航設施已應用北斗系統。此外，北斗系統走出國門廣泛應用到印尼土地確權、科威特建築施工、烏干達國土測試、緬甸精準農業、馬爾代夫海上打樁、泰國倉儲物流、巴基斯坦機場授時以及俄羅斯電力巡檢等多國不同領域。

　　第五，如何服務千家萬戶？也許很多人覺得自己的日常生活似乎並沒有感受到北斗系統的好處。根據中國官方發布的數據統計，2019年第一季度，在中國市場申請進網的手機有116款具有定位功能，其中支持北斗定位的有82款，北斗定位支持率達到70%。同時還有支持北斗系統的手錶、手環等智能穿戴設備。《環球時報》記者22日在第十屆中國衛星導航成就博覽會上，看到大量服務老百姓生活的應用場景與相關技術應用。比如，由中國兵器工業集團和阿里巴巴共同成立的千尋位置公司提供的地基增強系統已經覆蓋了中國絕大部分國土面積，可以為用戶提供動態厘米級和靜態毫米級定位能力。據現場工作人員介紹，利用北斗系統與智慧城市相關技術，他們已研製出可實現車道級定位精度的導航技術，隨着技術進一步成熟未來將普惠大眾。