近期，日本最新一代神盾艦“摩耶”級進行了首次試航。從外觀來看，摩耶級與之前的第二代神盾艦“愛宕”級外觀相差不大，依然採用了類似於愛宕級的整體布置方式。與愛宕級不同的是，由於近年來日本海自艦艇設計較以往更注重整體隱身能力，因此其艦艇通道也都採用了封閉式結構，這與4月來訪的“秋月”級大體一致。艦體中部依然有通道將前後隔開，煙囪的排煙口設計更為隱身化的設計處理讓其隱身能力大幅提升，但整體的作戰裝備和艦體設計能力依然處於21世紀初的水平。

     為何這樣說呢？首先是作戰裝備上說，其固有的127mm主炮、密集陣近防炮、MK41垂直發射系統可謂都是老幾樣，沒什麼新鮮可看，雖然比愛宕級更為加高的宙斯盾雷達設計能比以前的金剛級、愛宕級多看那麼幾海里，但是雷達性能沒有提升，依然沿用的是十多年前的宙斯盾系統基線7的技術，落後的無源相控陣雷達體系已經嚴重製約了其作戰能力。可以說，為何日本一直拖着不想建造新的盾艦呢？就是想等美軍的伯克III型出來以後好進行技術拷貝，然而美軍由於種種原因就是一直不建造伯克III，直接導致的結果就是海自在區域防空艦上已經捉襟見肘了。因此只能狠狠心先建造兩艘非常新的“技術落後”艦，尤其是在面對我軍不斷技術革新和成批量建造的052D、052DL、055型驅逐艦的時候，日本海自發自內心的感到了心虛。

     因此摩耶級的試航，對於我軍和我國的軍迷來說，早已造不成太大的吸引力了，海自就算建造完成2艘摩耶級，其盾艦規模也僅僅只有8艘（不含秋月和朝日級這種小盾艦），垂髮“坑”數只有不到800個，對比我軍目前盾艦的規模，已經是完全處於下風，更別說目前我們正在船廠建造的那些多達10餘艘的各種盾艦。因此，最近幾年日本建造的摩耶級，已經基本屬於“補課”的階段，遠非90年代日本4艘金剛級盾艦問世後，對我軍的那種震撼和“衝擊”來的大。

     當然，我們也絕不能輕視這個潛在的對手。隨着目前摩耶級2艘的逐步建造完成，日本海自當年的4個八八艦隊構想已經基本完善了，當然如今已經不能叫八八艦隊了，有了直升機航母的編隊，其作戰能力已遠非當年八八艦隊可比，尤其是其反潛作戰能力，在某種程度上已經高於美軍的航母編隊了。再結合之前諸位軍迷登上日本軍艦的觀感和日本海自曝光的一組艦艇內部戰備的情況照片來看，其艦面異常整潔，維護保養十分得力，損管設施也十分到位，可見海自從未鬆懈過，甚至可以說起戰備水平比美軍都要高出很多。摩耶級的建造和試航只是其一，其後的30FFG，尤其是上面的一些先進技術，我們更要時刻關注。當然，限於篇幅，也限於目前所公開的資料有限，有關30FFG的一些內容，筆者以後再為您奉上。