正在波斯灣巡航的美軍艦艇

　　6月18日，美軍參謀長聯席會議副主席、四星空軍將保羅。塞爾瓦在一次會議居然要求亞洲國家負起所謂“國際責任”，巡航波斯灣，保護航行自由。

　　從相關消息來看，塞爾瓦點名亞洲國家包括中國、日本、韓國和印度，他認為這些國家擁有較強海上力量，應該派艦艇巡航波斯灣，維護所謂航行自由。

　　按照塞爾瓦的說法，過去從波斯灣出口石油大部分運往美國，因此美國海軍維護這裡航線責無旁貸。但是現在這裡大部分石油都運往亞洲國家，例如中國、日本、韓國和印度，航線暢通仍然由美國海軍負責，實在太吃虧，這些國家需要承擔應有的責任。

　　波斯灣是世界石油航運要衝

　　乍一看這個說法似乎很合理，美軍當了這麼多年免費巡警，現在其他國海上力量起來了，應該分擔這些責任。不過仔細想起來，這些話實際上經不起推敲。首先波斯灣現在局勢純粹是美國一手挑起來的，此前伊朗已經簽署伊朗核協議，波斯灣非常平靜，加上伊朗是石油出口大國，自然不需要維護航線暢通。但是美國撕毀伊朗核協議，對伊朗極限施壓，不斷增兵海灣地區，這才導致本地區局勢緊張。因此美國是本地區緊張局勢始作俑者，自己弄的爛攤子自然要自己收拾。

　　另外美軍巡航波斯灣也不是完全為了保證石油運輸線暢通，此舉也是美國確保全球霸權一部分，當年是美國自己宣布要控制世界各主要海峽，此舉相當於扼住世界經濟命脈。從而給美國帶來廣泛的戰略、經濟等方面利益，否則世界各國為何要把鑄幣權交給美國，美元為何能夠成為主要支付工具。以波斯灣為例，美國海軍控制這裡之後，一方面要挾中東產油國，讓他們只接受美元購買石油，還定時向美國採購大批武器裝備交保護費。另外一方面控制其他國家石油來源，等於別人在動脈懸着一批達摩克利斯之劍， 從而讓美國在一系列國際問題處於強勢地位，攫取超額利益。

　　實際上亞洲各國也不是免費讓美國保護波斯灣交通線，代價是中東石油賣給亞洲要比賣給歐美要貴，平均每桶要高出1-2美元，而中日韓每天都要從中東進口數百萬桶石油，一天下來高達近千萬美元，一年就是30億美元，這就是所謂的亞洲溢價，沒有什麼理由。就講白就是中東各國把交給美國保的護費轉嫁到亞洲各國身上。因此所謂亞洲各國免費搭美國便車就是一個笑話。

　　美國撕毀伊朗核協議之後，對伊朗極限施壓，並沒有讓伊朗屈服，盟友也鮮有跟進者。現在美國在伊朗問題上可謂進退兩難，打伊朗又恐怕變成第二個伊拉克，退臉面盡失。所以才想出這樣一箭雙鵰之計，把中日韓印拉到波斯灣來，減輕自己的壓力，還可以增加到伊朗壓力。不過這個想法可能過於一廂情願，外界都明白，現在波斯灣局勢是美國一手造成的，這個爛攤子自然要美國自己收拾。