“維克拉馬蒂亞”號（INS Vikramaditya），是印度現役唯一的一艘中型航母，意譯是“超日王”號，舷號R33。提到印度航母，就不得不提到我國“遼寧”號航母，我們從整體上來比較一下，兩者中，誰的戰鬥力更強？

　　噸位比較

　　“維克拉瑪蒂亞”號全長283.5米，寬53米，標準排水量3.34萬噸、滿載4.55萬噸。而中國“遼寧”號全長304.5米，寬 75米，標準排水量5.5萬噸、滿載6.75萬噸，比印度航母大了一輪。而噸位大小上的顯著差異，也就直接導致了中印航母的飛行甲板、艦載機起降能力以及載機數量有極大反差。

　　“維克拉瑪蒂亞”號飛行甲板全長195米、寬20.7米，兩條起飛跑道相隔距離很窄，甲板上僅能搭載10架左右固定翼艦載機，機庫可以容納10架左右，同時還可搭載10架左右直升機，全艦搭載飛機數量大約30架左右。

　　而“遼寧”號航母原本就是為起降固定翼艦載機設計的，飛行甲板全長300米，寬70米，其上有三個艦載機起降點，飛行甲板上最多可同時容納大約25架艦載機和直升機，同時機庫內可容納同等數量艦載機、直升機，全艦飛機搭載數量大約50架左右。

　　動力系統比較

　　“遼寧”號航母的動力配置，為4台蒸汽輪機、8台增壓鍋爐、4軸推進、總功率20萬馬力。“維克拉瑪蒂亞”號動力型號以及配置數量，與“遼寧”號都是相同的，但因為噸位小於“遼寧”號，因此相同的動力可以讓其在最大航速上稍有優勢，達到31節（“遼寧”號為29節）。

　　不過，對於航母這種大型艦艇來說，絕大多數時間裡是以經濟性最佳的巡航速度行駛，如18節或20節，因此中印航母的極小幅度速度差異是可以忽略不計的。

　　艦載機比較

　　目前，中印兩國航母搭載的艦載機種類有限，一個是艦載戰鬥機，一個就是預警直升機，預警直升機使用方面，兩國航母相同，都是採用俄制卡-31，艦載戰鬥機則不同，中印航母分別使用殲-15和米格-29K。

　　印度軍方最初是想搭載蘇-33，不過“維克拉瑪蒂亞”號的前身“戈爾什科夫”號本身是為雅克-38這樣的垂直/短距起降戰鬥機設計的，無法起降重量和體積較大的蘇-33，只能選擇了米格-29K。

　　與蘇-33相比，米格-29K在航程、載彈量、滯空時間等性能上都偏低，蘇-33在掛載8-10枚導彈的情況下仍舊擁有1000千米左右的作戰半徑，或者可以在距離母艦250千米處持續巡邏2個小時，而米格-29K在掛載4枚導彈的時候，在距離母艦250千米處也只能巡邏1個小時。另外由於機體空間和供電能力也要優於米格-29K，所以在同樣的技術條件下，蘇-33機載雷達的探測距離等指標也要優於後者。

　　中國“遼寧”號航母艦載機為殲-15，是中國以蘇-33為原准機基礎研製而成的，雖然外形大小和基本結構相似，但在航電設備、動力系統以及武器配置上，均採用了當代最新技術成果，因此整體作戰效能超過了蘇-33的水平，相比印度航母米格-29K的優勢就更明顯了。

　　結語

　　總體而言，印度航母無論從噸位、性能，還是從載機數量、艦載機性能等方面上說，都略遜“遼寧”號一籌。當然，“維克拉瑪蒂亞”號在設計和技術改進上，也有獨到之處，值得我們借鑑。