美國專家解釋：為什麼印度在最後時刻停止了月球-2號的發射

GSLV MK-III是印度推力最強大的火箭，重達640噸，高144米。 火箭的第一級包括兩個固體燃料助推器，第二級有兩個Vikas發動機，第三級有低溫液氫液氧發動機。

挑戰者號航天飛機

美國專家說，印度火箭超低溫燃料泄漏，可能是密封圈在極低溫度下變形，當時1986年1月28日，從佛羅里達州卡納維拉爾角起飛的挑戰者號航天飛機發生爆炸就因為在最低溫度發生同樣的問題。 挑戰者號爆炸，是人類航天史上最大悲劇，幸好印度緊急停止發射。

根據美國人的說法，SpaceX Falcon 9火箭為了將推進劑保持在超低溫度下，縮小燃料箱尺寸但增加數量並使其更加強大。 由於推進劑需要在起飛前裝載，而宇航員在船上，因此這種優勢伴隨着有人駕駛飛機的主要風險。 在加注演習中發生的輕微事故或火花可引發爆炸。

挑戰者號航天飛機爆炸

周一發射印度第二次月球任務的原因在發射前一小時被擱置，這很可能是其強大的上級低溫火箭發動機的管道問題。

星期一晚上，印度的科學家們對這次舉行的原因進行了徹底的審查，但仍然緊張，並拒絕透露細節。 擱置的原因很可能是一個錯誤的管道問題，這個問題在其使用低溫或超冷液態氫和氧作為燃料的火箭階段中被發現。

低溫發動機用於GSLV Mark 3運載火箭的第三階段, 低溫燃料流入火箭發動機燃燒室的流動由閥門控制，使用由兩個充滿氦氣的球形罐產生的壓力， 這些罐安裝在超冷液氧和氫燃料箱旁邊。

正是在倒計時階段，當對航天器的所有關鍵參數進行計算機化檢查時，Isro科學家監測車輛發現氦氣罐中的壓力明顯下降，遠低於標準。 儘管已經採取措施為更多的氣體補充瓶子，但它繼續下降,同時響起了警報。

挑戰者號悲劇

Isro的科學家們立刻圍在一起，決定暫停倒計時並推遲發布日期。

印度航天消息人士說月球-2號為什麼發射失敗?

主要是火箭出了問題，印度航天消息人士說，在填充液氧（氧化劑）和液氫（燃料）後，氦氣用作冷卻劑，發生了泄露。本來 程序是將氦氣瓶壓至350大氣壓並將輸出調節至50大氣壓。 填充氦氣後，發現壓力下降，表明存在泄漏。印度尚未確定氣瓶中泄漏的確切位置; 可能會有多次泄漏。

火箭

氦在火箭中的重要性，九個氦氣罐用於將液態氫的溫度保持在一定溫度（-253攝氏度）。結果發現壓力下降，因為任務非常重要，ISRO決定不再繼續發射。

其實早在6月22日在低溫發動機的地面試驗中，在氧氣罐中檢測到類似的泄漏， 但ISRO決定以計算風險繼續推出。

接下來發生什麼？

印度ISRO消息人士稱，為了檢查泄漏，必須抽出整個燃料， 然後火箭將被帶回發射室並進行調查， 這個過程需要10天。 然後他們需要計算火箭的新軌跡，計算發動機的燃燒時間，軌道，燃料負荷等，只有這樣他們才能決定時間表。

據消息來源稱，周四應該準備一份關於失敗的報告。 也許ISRO還會公開更多關於泄漏和技術障礙性質的信息。

倒計時56分停止

任務耗資1000億盧比，花費了十多年的時間，即使是最微小的偏差也可能導致航天器失效並翻滾到孟加拉灣，所以本次印度還算幸運，逃過一劫。