7月12日，中國武漢造船集團的雙柳造船廠舉行儀式，宣布馬來西亞皇家海軍的第二艘“Keris”（馬來短劍）級瀕海任務艦“Sundang”號（馬來西亞御用三種寶劍之一）下水。
“Keris”級瀕海任務艦（簡稱LMS）是馬來西亞海軍改造計劃的一部分，該計劃被稱為“15-to-5”，即將軍艦的類型級別從15個減少到5個。
按照計劃，馬來西亞將淘汰型號繁多的老艦，集中採購和製造五個級別的新型軍艦，包括：瀕海任務艦（LMS）、多功能支援艦（MRSS）、瀕海戰鬥艦（LCS）、新型巡邏艦（GPV）、潛艇（S）。其中“瀕海任務艦”共計劃訂購18艘，第一批四艘由中國和馬來西亞聯合開發和製造。
中國造艦為馬來西亞省了一大筆錢
“Keris”級瀕海任務艦，從性能上看更像是一款近海巡邏艦。該艦排水量為780噸，全長69米，吃水2.6米，最大速度24節，續航力為2000海里，自持力15天，乘員為45人。第一批在中國建造的該級艦，只裝備了較簡單的海上搜索雷達和火炮火控雷達，武器只有2門中國造H/PJ17型單30毫米艦炮。但是該艦採用了模塊化設計，可以隨時改裝較大口徑艦炮、導彈、魚雷和布/掃雷裝備。在防務展上，歐洲公司還向馬來西亞推銷可用於該艦的120毫米艦載迫擊炮模塊，但馬國海軍並沒有表示感興趣。
據此前報道，這第一批四艘瀕海任務艦，馬來西亞海軍原本計劃花費11.7億令吉（19.5億人民幣），除前兩艘在中國武漢建造外，後兩艘將在馬來西亞本國建造。但由於2018年後，馬來西亞國防部大力節儉開支，對海軍改造計划進行了全面審查。經過審查後，大幅修改了這批軍艦的建造計劃，改為全部在中國武漢建造，因此將造艦開支節儉到了10.48億令吉（17.5億人民幣）。相當於每艘軍艦的造價，從4.87億人民幣（7100萬美元）精簡到了4.37億人民幣（6400萬美元），而且建造進度也將大大提前。
按照馬來西亞海軍的傳統，後續艦艇一般都設法在本國建造。但如果按照此次的做法，全部艦艇都在中國建造，每艘可以節省700萬美元，那麼未來的全部18艘LMS將可節省下一億多美元，數目相當可觀。
“15-to-5”改造計劃都有啥？
馬來西亞的此次“15-to-5”改造計劃，所需的購艦規模相當巨大，成為了國際軍艦市場上的一個重大項目。
除了瀕海任務艦（LMS）由中國接手外，瀕海戰鬥艦（LCS）很早就確定選中法國的“追風”級護衛艦。由法國負責設計，在“追風2500”級基礎上進行尺寸放大，開發出一款“Maharaja”（土邦主）級護衛艦，由馬來西亞本國建造。
該級艦共計劃建造六艘（造價共26億美元，每艘約4.66億美元），目前第一艘在2017年已經下水。“土邦主”級的排水量從“追風”級的2500噸擴大到3100噸，全長111米，吃水3.85米，採用柴燃混合動力，最大航速為28節，續航力為5000海里，乘員為138人。
“土邦主”級瀕海戰鬥艦（護衛艦）未來將作為馬來西亞海軍的第一等主力艦，因此實力比較強大。搜索雷達採用了泰勒斯公司的SMART-S型無源相控陣3D雷達，武器為1門博福斯57毫米新型隱身艦炮，2門30毫米機炮，8枚挪威的NSM反艦導彈（全程掠海射程185千米，高-高-低射程555千米），以及兩座三聯裝反潛魚雷。
按照馬來西亞海軍的改造計劃，該級艦還可能繼續購買12艘，預計需要55-60億美元的經費。
此外，馬來西亞海軍改造計劃中的潛艇編制，將沿用已經服役的兩艘法國“鮋魚”級常規潛艇，未來還可能再採購兩艘。改造計劃中的新型巡邏艦（GPV），則沿用現有的“吉打”級巡邏艦（已服役6艘），該艦由德國的MEKO-100型護衛艦發展而來，也由馬來西亞本國組裝建造。該級艦排水量為1850噸，但僅裝備火炮和直升機，沒有魚雷和導彈。馬來西亞計劃再訂購12艘“吉打”級改進型，將這款巡邏艦增加到18艘。
另外的多功能支援艦（MRSS），馬來西亞還沒有確認最後的軍艦型號，這將是一艘大噸位的補給艦。
