早在蘇聯解體之後，中國就從蘇聯進購了"基輔"號等退役的航空母艦，並試圖修理"瓦良格"號用作軍事練習。"遼寧號"航空母艦的出現，的確是一次不小的進步。在動力系統方面，更是直接將蒸汽動力改變為核動力。顯然，核動力在設計上無需占據過多空間，並且在三十年內都是無需更換燃料的。不僅如此，"遼寧號"還搭載了殲15作為艦載機。

       實際上，除了大家接觸過的"遼寧號"、"山東號"航空母艦，還有一些空軍基地。這些空軍基地大多被軍事家們稱為"不沉的航空母艦"。特別的是，這些空軍基地都是建造在島國或者是島嶼上的。隨着海上作戰的重要性逐漸顯現出來，伴隨着軍事戰略地理位置選取的原則性，如今，這些空軍基地成為了軍事力量向外延伸的基本保障。

       因此，像殲15戰機，自然也可以承擔起艦載機的任務。這樣的話，由島嶼作為航空母艦，戰機作為艦載機，大型的航母戰鬥群也由此建成。不久前，殲10就開始了一次戰略部署，已知的就有至少四架殲10在十多天內陸續被部署在我國的一些島嶼上。這次部署，也被軍事家們稱作"一次劃時代的部署"。

       殲10作為我國單座單發的第四代戰鬥機，在動力裝置上採用了渦扇發動機，同時，氣動布局也讓殲10極大的提高了飛行時的上升推力，讓殲10擁有更快的飛行速度。同時。作為中型戰鬥機，殲10本身裝備有源機載相控陣雷達，具有全天候空中作戰優勢，具有很好的隱蔽功能。

       儘管如此，殲10的投入就讓人很不解。要知道，相較於殲10來說，五代戰機殲20和搭檔殲16的性能要更加好一些。作為五代戰機，鴨式氣動布局的使用讓殲20具有了很好的隱蔽性能，DSI鼓包進氣道為發動機提供更加平穩的氣流，有利於發動機助推升力。同時，"升力體、邊條翼、鴨翼"布局是殲20的獨創布局，搭配飛火推一體化控制技術，將殲20的結構和功能進行了總體的優化。

       同樣的，殲16裝備的電子掃描相控雷達可以將多個目標放在視野內，並且很好的隱蔽自身。無論是對地還是對海作戰，都沒有問題。與此同時，殲16安裝了渦扇發動機，加上霹靂級空空導彈，毫不誇張的說，其性能相當於美F15E轟炸機。因此，從性能上來講，殲20和殲16是要優於殲10的，即便是最新版的殲10也無法比擬。

       不過，這是作為戰鬥機來看，如果作為艦載機，將殲10運用到海上作戰和海面軍事戰略部署，就應當另當別論了。目前，南海島礁已經基本建設完成，不出意外，殲10將會大批的投入到南海島礁中去，並且長久的作為艦載機使用。值得注意的是，目前的南海島礁上，是蘇35在投入使用中。作為俄羅斯研製的四代半戰鬥機，蘇35無論是探測距離，還是抗干擾能力，都是相當優秀的。同時，蘇35還具有持續機動能力，指向性的氣動布局的劣勢也得到了彌補。因此，可以說，相較於其他的四代戰鬥機，蘇35仍然具有自己的優勢。

       較為可惜的是，蘇35的投入量並不大，要知道，進購一架戰鬥機，價格還是比較昂貴的。所以，目前殲10的大量投入，在一定程度上彌補了我國在海上作戰戰鬥機數量上的劣勢，也直接的提高了，我國南海島礁空軍基地這樣一個天然的"航空母艦"對於人們的戰略重要性。