殲-20是我國目前最先進的一款戰機，也是世界上第三款服役的五代機。五代機與四代機相比，有很多優點，其中最突出的，就是隱身性和機動性。五代機的隱身性基於其外表的隱身塗層，機動性則來源於推力更強大的發動機。

       早在上個世紀80年代，美國就提出了五代機的技術要求，經過5年研製，F-22的原型機終於在1991年試飛成功，但由於這款戰機的造價極其高昂，因此，美國一直對是否進入量產猶豫不決。2001年，也就是F-22研製成功10年後，美國終於打消了顧慮，下定決心進行投產。

       但後來，由於多種原因，包括F-22本身的造價問題、中俄五代機計劃延遲導致F-22缺乏針對目標，以及F-35項目的上馬，都加速了F-22的停產。

       F-22停產後，美國將主要的研究力量都放在了F-35上，2006年12月，第一架F-35A首飛成功。F-35的很多技術都借鑑於F-22，因此在戰力和性能上，也與F-22相差無幾。F-35是目前世界上唯一一款允許出口的五代機，已經先後出口到日本、以色列等多個美國盟友國。

       近年來，新加坡的空軍中，很多戰機已經步入“老年”，於是新加坡準備換裝一批新型五代機。新加坡和美國的關係向來交好，本以為它會選擇美國的F-35，但經過對比，新加坡最後卻對我國的殲-20更感興趣。由此，我們也能看出F-35和殲-20在市場上的熱度。

        按照計劃，新加坡將採購100架五代機，但我國在得知這個消息後，卻一口回絕。這是為什麼呢？ 首先，殲-20的發動機目前還不成熟，我國正在大力研製渦扇-20，只有搭載上這款發動機，殲-20的性能才能得到完美的展示。其次，殲-20目前的產量有限，我國空軍部隊中對殲-20的需求量還很大，因此，我國必須在滿足了內需之後，才會考慮出口國際市場。

        最後，每出口一架戰機，就意味着技術泄露的風險又增大了一點，美國之所以只答應盟友對F-35的求購，而不答應其他國家，就是因為它考慮到了技術保密。因此，即使有一天，殲-20允許出口了，我國也必須對出口國家進行嚴格考察。