7月24日，空軍官方微信號“空軍發布”在名為《新時代，空軍加快提升戰略能力維護國家空天安全》的新聞中，曝光了一張機號為“62001”的殲-20。隨着殲-20戰機——據報道現稱為殲-20A戰機——的入列，中國空軍已成為繼美國之後世界上第二支使用第五代隱形戰鬥機的空軍，而美軍使用F-22屬於第一支。該機隸屬於東部戰區空軍某旅，是空軍第一個整建制換裝第五代機的單位，目前該部隊正加緊訓練準備參加10.1空中檢閱。這架殲-20的曝光，標誌着中國空軍作戰部隊已經正式踏入五代機時代。

　　從2016年開始交付空軍開始，殲-20一直使用的是7開頭的5位數編號，可能在多個戰區的空軍訓練部隊中擔負戰術摸索和訓練大綱的編訓以及邊訓邊改工作，直到2018年底。從2019年初開始，殲-20的正式量產型開始交付空軍第一個作戰旅，據稱32架殲-20A成為該旅的標準裝備。由於該旅地處東部前線，因此有理由認為這是針對不定期到西太部署的美軍F-22隱身戰鬥機的，雖然日韓也開始裝備F-35A，但嚴格意義上來看，這還算不上是中國合格的對手。

　　但優秀的殲-20隻是為中國提供了一個好的空戰平台，如果要想取得未來空戰的勝利，必須要為該平台加裝新一代空空導彈——遠程空空導彈霹靂-15、中程空空導彈霹靂-12和近距格鬥彈霹靂-10E。因此來看，殲-20優異的平台，再加上威猛的三型涵蓋遠中近範圍的空空導彈的助力，這必將讓該機成為西太地區的空中截擊手。據稱，上述三型導彈不但使用了目前國內最優秀的火箭發動機，同時還採用國際前衛的制導系統，因此在中國同樣先進的數據鏈的支持下，具有支持殲-20對抗最強威脅的能力。

　　而且從近期公開的殲-20所使用的開放式機房來看，足以證明該機的隱身塗層與維護環境沒有F-22那樣嬌貴，這使其維護時間與費用僅為後者的1/3而可出動率卻差不多是2倍。從中國近期不斷透露的信息來看，其所採用的很多技術均具有很大創新性不但不一定落後於F-22，而且很多部分要超過F-35。但目前殲-20A存在一個最大不足，就是在裝備數量上還與美日韓在西太部署的大約100架F-22與F-35無法相提並論，所以，中國現在要做的就是4條脈動生產線全部開足馬力全力量產。

　　分析認為，殲-20作為一種遠程重型雙發戰鬥機，可以在不進行空中加油的情況下飛越由沖繩、台島、菲律賓等地組成的第一島鏈，能在第一島鏈內外進行複雜的空戰。而且，在攜帶外部副油箱或實施一次空中加油的情況下，殲-20也可直飛關島或日本全境，對相關作戰目標進行隱蔽獵殺行動。如今最令一些國家膽寒的是，中國近期公開殲-20入列空軍作戰旅的消息，顯示該機成建制形成戰力，似乎更加證明中國空軍隱身戰力的提升的確非常顯著，對於F-22的威脅已不再感到擔憂！