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日本新神盾艦不如055大驅?這三個領域中國還需追趕
送交者: 力挽狂瀾 2019年08月07日23:58:00 於 [軍事天地] 發送悄悄話

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  近日,局座的官方號點評了日本最新下水的“羽黑”號驅逐艦,稱這艘日本宙斯盾艦在055型驅逐艦面前“黯然失色”。

  局座的官方號還由此展望了055驅逐艦未來的前景——更換全電推進、改用電磁炮、激光武器,新一代的艦載導彈和進一步的隱身設計,能力壓朱姆沃爾特和伯克Flight III。但是,這些畢竟都是未來時。

  “料敵從寬”才是正確的評估雙方的做法。

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  第一,燃氣-電力混合推進系統(COGLAG)

  日本由於擁有美國的技術支持,所以在艦用發動機方面非常先進。

  “羽黑”號作為“摩耶”級的二號艦,滿載排水量達到了10200噸,超過“金剛”級800噸,“愛宕”級200噸。該艦配備了新一代複合燃氣渦輪電力推進系統(COGLAG),取代了“金剛”級和“愛宕”級的燃-燃聯合動力系統(GOGAG)。英國的23型護衛艦、德國的F125型護衛艦採用的就是這種推進技術,在“朝日”號驅逐艦上也已經應用。

  值得注意的是,“摩耶”號和“羽黑”號只配備了兩台改進型LM-2500燃氣輪機(總功率6.9萬馬力)。相比之下,“金剛”級則是4台LM-2500燃氣輪機(總功率10萬馬力)。“摩耶”級在噸位增加的情況下,燃氣輪機總功率反而下降了。這正是COGLAG技術的特點。

  “摩耶”級採用了更大功率的發電機(6000KW),大大超過了“金剛”級(2500KW),並且採用兩台電動推進機,在巡航時候使用。作為主機的2台LM-2500燃氣輪機,巡航時主要用於發電,高速狀態時可以啟動。這種混合式推進方式,雖然不如全電推進先進,但也大大提升了發動機的工作效率,有效節省了燃料和成本。

  相比之下,我們剛剛邁入全燃推進(GOGAG)的技術階段,距離電力推進還需要努力,實現真正的全電推進才是我們的目標方向。

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  第二,反導能力和防空能力

  “摩耶”號和“羽黑”號在武器方面,集成了美國最新的海基反導技術。這兩艘驅逐艦配備了96座垂直發射裝置,可混裝“標準-2ER”系列遠程防空導彈、“標準-3”系列海基攔截導彈,甚至可以裝備最新的“標準”-6導彈。

  RIM-161“標準-3”反導攔截導彈,單價約2千萬美元一枚,最大射程2500公里,射高達200公里。這款導彈,成為日本在西太平洋重要的海基反導、反衛星主力,也使得日本幾艘宙斯盾驅逐艦成為危險的“衛星”殺手。

  RIM-174“標準-6”遠程防空導彈,單價約500萬美元一枚,在“標準-2”的基礎上換裝主動雷達導引頭,射程達到了240公里(官方數據),甚至有數據稱可以到460公里,該導彈的射高也超過了34公里。

  可以說,最新一代“標準”系列導彈的出現,使美日驅逐艦在防空領域仍然遙遙領先全球,普遍領先其他國家10-20年。

  第三,作戰指揮系統

  “摩耶”級驅逐艦還有一個外表看不出來的優勢,那就是戰鬥指揮系統。

  “摩耶”級配備了“宙斯盾”基線J7戰鬥系統(相當於美軍的“宙斯盾”基線9系統。該系統將宙斯盾防空作戰(AAW)和彈道導彈防禦(BMD)能力整合到一個計算機程序和設備套件中,極大提升了防空和反導能力。

  此外,日本新式軍艦的作戰指揮中心也開始大規模改進。最新的30FFM型護衛艦,就設計了全新概念的360°圓形視頻牆,可以顯示信息量極大的分布式圖像信息。30FFM型護衛艦的AICIC將多功能控制台與開放式體繫結構軟件相結合,除了控制戰術態勢外,還允許操作員執行操縱、工程、導航、損害控制、滅火、通信和其他功能。同時,通過排列在船隻上部結構周圍的攝像頭,操作員們能夠全天候觀察船隻周圍環境的綜合圖像。

  “摩耶”級作為第一等軍艦,肯定也應用了30FFM型這種二等軍艦的一些技術。數字信息技術日新月異,極大改善了戰艦對戰場態勢的感知能力。最新一代的軍艦,即使雷達、導彈、艦載機非常先進,如果信息指揮水平跟不上,也會大大制約作戰能力。

  由此可見,“摩耶”級雖然艦體設計已經比較過時,但多項子系統的先進程度是不可否認的。這些領域存在的技術差距,我們必須一點一滴去追趕,而不能盲目自滿。


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