運-20“鯤鵬”運輸機，是我國自行設計研發製造的新一代大型戰略運輸機，其優雅美觀的氣動布局和突出的飛行性能，贏得了海內外廣泛讚譽。目前，運-20“鯤鵬”運輸機已實現了批量服役，廠家也在加緊繼續生產之中。日前，它的生產線再次亮相，讓人深深感受到了我國航空體系的巨大能量。
在公開的新畫面中，一架新運-20旁被打碼遮擋讓人是浮想聯翩，依稀能看出至少有2架運-20的身影，那為什麼要遮擋呢？筆者認為，它可能不是單純的運-20，而是功能拓展型號；從後機身遮擋來看，很可能是運-20空中加油機，而且是硬管加油方式。目前，我軍裝備的轟-6油和伊爾-78加油機都是軟管加油，在加油效率上不及硬管加油。此前曾有公開信息表明運-20正在研發加油型，現在來看應該是大有收穫了。
運-20，也是我國目前自主設計和建造的最大型運輸機，其約67噸的運力位居世界前列。
作為新一代戰略運輸機，運-20採用了多項新技術，從而使得它的綜合性能也達到世界水準。
運-20的批量服役，明顯提高了我軍戰略投送能力；最關鍵的是，再也不怕被他人“卡脖子”。
有了運-20之後，拓展大飛機的更多用途已是順理成章；以前受到機體制約的國產預警機、加油機、電子戰機以及其他特種高新機都將會有以運-20為基礎的新型號問世；屆時，我國新一代高新機家族的整體性能將躋身世界前列。
還有，當運-20的動力升級之後，它的運力以及其他性能還會再上台階。在這個階段，才能說我們真正的將大飛機的配套體系完完全全的掌握在了自己手中。
