8月底，萬眾矚目的莫斯科國際航展就要開幕了，對於全球航空界來說，這都是一場頗為重要的盛會。莫斯科航展規模宏大，與巴黎航展、范堡羅航展、新加坡航展和珠海航展並稱“世界五大航展”。歷屆莫斯科航展上，俄羅斯都會展示本國軍用和民用航空領域的最新成果，其中最引人注目的非新型戰鬥機莫屬，這一次也是同樣。
往屆莫斯科航展盛況
據俄羅斯國防出口公司發布的消息顯示，俄制隱身戰機蘇-57的出口型——蘇-57E將在2019年莫斯科航展上首次展出。該公司還表示，其已經取得蘇-57E外銷工作所需的一切必要文件，外國用戶隨時可以向它們訂購該機。同時俄方還特別強調，蘇-57E最大的潛在用戶國是中印兩國。
蘇-57屬於重型四代機
關於中方是否有可能進口蘇-57，國內始終爭論不息。絕大多數人認為，在國產殲-20戰鬥機開始服役的當下，人民空軍並無必要接受這款隱身性能一般且航電系統並無太多亮點的飛機。況且，同時列裝兩款完全不同的重型四代機必然需要建立兩套不相容的人員訓練、日常維護和使用體系，於成本方面很划不來。即使是財大氣粗的美國，也只列裝了F-22這一款重型四代機，另一款四代機F-35則屬於中型戰鬥機的。
正在發射火箭彈的蘇-35
不管是理論還是邏輯，這種看法都很有道理，也難怪外界普遍將蘇-35視作是中方向俄羅斯購買的“末代戰機”。不過，這一結論有一個小小的盲點，即只關注了人民空軍的裝備序列，而忽視了海軍的需求。
根據俄羅斯官方早前發布的消息，俄相關單位正以蘇-57戰機為基礎研製艦載機型號。這一消息也從側面證實了一點，即俄羅斯研製新型大中型航母的腳步並未停歇，因為輕型航母很難起降蘇-57這種重量與尺寸級別的重型艦載機。
回過頭來看我們自身，當前空軍確實沒有對第二款重型戰鬥機的需求，但在艦載機方面，我們或確實迫切需要一款新型號飛機。隨着美國F-35B/C隱身艦載機數量的增長，包括美國和其亞洲盟國均開始或準備開始裝備這款屬於四代機水準的飛機。
相比之下，我們使用的仍是在三代機基礎上研發而成的殲-15艦載機，其中的代差與性能差距不得不引起我們的重視。從這個角度來想，在現實的壓力面前，若未來國產新型艦載機研製工作耗費時間較長的話，少量進口艦載型蘇-57戰機作為過渡和臨時的戰力補充，或並非不能考慮。因此，基本上只有在這種情況下，我們才有可能看中蘇-57。
