075型兩棲攻擊艦再傳喜訊，從20日網上出現的圖片來看，建造速度非常神速，整個艦島已經吊裝合攏到位，正在進行上層建築的安裝，方形的艦艏甲板、艦島的主體、以及艦身外掛的模塊全都完成合攏，由此來看，距離下水舾裝的日子已經不遠了。

       我們從幾張圖片對我075型兩棲攻擊艦整個狀況做個簡單的分析，可以清晰的辨識我兩棲攻擊艦建造進度以及設計特點：首先看艦島設計，艦島位於艦體右舷，為雙塔設計，中部以煙囪基座相連，前大後小，並沒有採用英國及意大利的雙艦島設計。

       其次艦島以及桅杆塔的立面都採用傾斜設計，尤其從前後艦島指揮塔明顯外傾的角度可以看出，我075艦優異的隱身設計，秉承了我國一貫優良的隱身設計理念，對比美國最新的“美國”級兩棲攻擊艦的艦島外形，顯然我國075艦隱身效果更好一些。

       再次從艦島和主桅杆頂部外形來看，075艦並沒有安裝宙斯盾型四平板相控陣雷達，也沒有採用類似055型驅逐艦主桅杆的一體化設計風格，這意味着075艦可能會安裝054A那樣成熟技術的“頂板”大型相控陣天線，或者安裝“寶蓮燈”設計的新型雷達，也未可知。沒有安裝宙斯盾型四平板相控陣雷達也說明我075艦不是一艘戰場支援艦，主要職能就是兵力投送、兩棲垂直登陸。

       然後從艦島中間是還未安裝的煙囪基座可以看出075應該是雙煙囪設計，這和網上流傳的CG圖片比較吻合，大型的煙囪說明075艦動力系統將會是燃氣輪機動力主的柴電燃聯合推進裝置（CODLAG），這種推進方式安靜性能好、推進效率高、啟動運轉速度快，是未來大型水面艦艇動力的發展趨勢，而我國在大型艦艇使用的重型燃氣輪機以及綜合電推進方面的取得突破，完全可以保證075艦的動力訴求。

       再然後圖片中075艦身有三處凸出的外掛平台，最前面、也是最小與甲板基本同高度的兩處平台，可能配備1130高速轉膛炮 或者 HQ -10近程防空導彈；再往後稍大突出平台的應該是通用型垂直發射裝置，不排除配備中遠程防空導彈甚至反艦、反潛導彈的可能性。

        最後從075艦尾部的圖片可以看到類似法國“西北風”兩棲艦的設計思路，即尾部寬大的升降機和船塢艙門，目前尚不能分析075艦另一部升降機的安裝位置，從以往曝光的圖片來看艦體中部、艦橋的旁邊有一個甲板開口，但此開口一般為發動機以及內部設施吊裝施工臨時性出入口，這是艦船施工國際慣例，而且此開口相對於艦尾的升降機尺寸明顯偏小，且偏離艦體中心主線位置，很難斷定是不是升降機平台出口；

       從美國歐洲大、中型兩棲登陸艦及航母偏向舷外升降機，輕型兩棲登陸艦及航母偏向舷內升降機的心得來看，希望我40000噸級的075艦最好有一台的舷外升降機，畢竟舷內升降機占用甲板，影響甲板使用效率。但升降機位於舷內還是舷外，各有利弊，需要根據軍方將來使用後的得失與需求來取捨。

       從以往照片075型艦體水線寬度38米的推算數據來看，075艦的排水量標準排水量3.5萬噸左右，滿載排水量4萬噸左右基本錘實，基本和美國“黃蜂”級在一個水平線上，逼近美軍的“美國”級兩棲攻擊艦。屆時075型預計最多可搭載40架各型直升機，兩層直通甲板可裝運數十輛裝甲車輛、塢艙可停放3艘726型氣墊艇，可搭載一個兩棲裝甲合成營和一個空中突擊營，預計兵員1000人左右。

       在075型服役的初期，由於我國垂直/短距起降戰鬥機尚沒有消息，所以075型兩棲攻擊艦估計還是會以直升機為主，可裝載的直升機有：升級版直-10武裝直升機，已經首飛的中型10噸級海軍版直-20直升機，重型13噸級寬體直-18，甚至未來智能化無人機； 不過075艦寬大的艦體已經為將來的垂戰提供了足夠的體量和空間，設計前瞻性論證十分充分。

       據悉075型兩棲攻擊艦首批至少兩艘，第二艘也已經開始在船塢中建造。1號艦是2019年初進塢，預計今年年底之前可下水， 2號艦今年6月份進塢、那麼2020年中旬份可下水； 075型兩棲攻擊艦意義能夠重塑我海軍的兩棲作戰模式，極大彌補了我海軍戰術體系中一大短板，使我海軍在面對我國海洋權益鬥爭、島嶼歸屬、國家統一等問題，尤其是我國全球戰略利益訴求的時候，有了更多的保障和手段。