殲10C、殲10S和鷹獅戰鬥機編隊飛行
8月29日，中國人民解放軍空軍與泰國展開的“鷹擊-2019”聯合訓練圓滿落幕，最終中國空軍部隊獲得了優異的成績。此次演練中國派出的陣容不可謂不龐大，其中就包括了殲10C、殲10S雙座型以及空警500預警機和運9運輸機。
雙座型的殲10S戰鬥機
眾所周知，以前的“鷹擊”系列聯合演練基本上都是單純的空戰演練，中方基本上就派出戰鬥機以及隨行保障的伊爾76運輸機。而此次升級為全體系對抗，其中就包括了包含預警機在內的綜合性對抗。而泰國方面也派出了自家的薩博340“愛立眼”預警機以及最先進的鷹獅戰鬥機。
殲10C、殲10S和鷹獅戰鬥機編隊飛行
作為中國首款航電致勝論研發的戰機，殲10C相比早期的殲10A有了跨越式的提升，採用的DSI進氣道大幅度減輕了戰機的重量，使其擁有更好的飛行性能。服役的殲10C一部分換裝了國產的渦扇10B型發動機，不僅僅進一步提高了飛行性能，同時在增強了戰機的掛載性能。
殲10C在雷達方面換裝了最新的有源相控陣雷達（AESA），其帶來的直接好處就是探測距離大幅度增加，原本的殲10A最高只能只用霹靂12中距空空導彈，而新型的殲10C能夠掛載霹靂15遠程空空導彈進行作戰。作為世界上為數不多的遠程空空導彈（目前已經服役的就AIM120D、霹靂15以及歐洲流星）。這意味着殲10C能夠在絕大多數4代機面前實現先敵發現先敵開火，其面對鷹獅戰鬥機有着壓倒性的優勢。
中泰聯合軍演的本質是提高中國人民解放軍空軍的整體實力，在聯合演練之前，雖然國內有完全實戰化的“金頭盔”競賽。但是其本質上還是屬於自家部隊之間過招，由於訓練大綱基本都一樣，雖然說金頭盔全面放開了演練的自由度，但是對飛行員的提升依然較為有限。而尋找一個訓練體系完全不同，裝備機型也完全不同的外國隊友一起訓練就成為了最好的選擇。
實際上正是因為有了聯合對抗演練，中國空軍的實戰能力有了較大的增長，正是因為此前的中泰聯合演練中暴露出了一系列的弱點，才有了此次“鷹擊2019”中的碾壓優勢。據媒體報道，此次演練中中國殲10C遙遙領先，得益於先進的火控系統，讓泰國鷹獅輸得心服口服。
