據媒體報道，在莫斯科航展上米格-35雖然表現差強人意，把自己的零件飛掉了，但是糟糕的表現並沒有讓米格-35賣不動，反而吸引了多國買家的注意。其中，有財大氣粗的印度，更有其他軍費不是很充足的小國。

在這些意向買家中，馬來西亞是比較有趣的。畢竟此前，馬來西亞總理在參加巴基斯坦閱兵時，參觀體驗了巴方的梟龍戰機，並且稱讚梟龍戰機的優異性能。馬方的這一表態，讓很多人認為，馬來西亞有可能引進中巴聯合研製的梟龍戰機，但隨着馬來西亞和俄羅斯談判的深入，我們基本上可以認定，梟龍戰機將無緣馬來西亞的軍購。

米格35戰機

馬來西亞為何要引進米格-35戰機？

米格-35雖然號稱是米格-29的脫胎換骨之作，並且配備了先進的航電以及武器系統，但是在本次航展中的糟糕表現中，我們也能發現米格-35在質量控制上的問題。那麼，為何有着嚴重質量問題的米格-35，還是會有多國對其有興趣呢？

首先就是米格-35的性能足夠優秀。作為米格-29的深度升級戰機，米格-35配備的"甲蟲"雷達是俄羅斯公開的第一款有源相控陣雷達，相比於之前的倒卡雷達，性能大大提升。米格-29之前有個非常諷刺的綽號——機場保衛者，而為了解決航程方面的問題，米格-35不僅大幅增加了機身重量，而且還增加了機身背部的油箱，極大的增加了的內油的攜帶量。在執行空優作戰時，米格-35可以攜帶9枚空空導彈，配合上甲蟲雷達，在中距空空對射中不輸於現役的四代機，加上其優異的機動性能，近距離格鬥也不會吃虧。

零件脫落的米格-35

其次，米格35的經濟性不錯。本次馬來西亞的軍購費用約為20億美元。早些年前的2015年，米格公司總裁表示俄羅斯將會出口給埃及46架米格-35，價格也約為20億美元，化成一架米格-35的價格約為4000萬美元出頭。與此相比，印度進口的陣風單價超過1.3億美元，米格-35的低價對馬來西亞這樣軍費緊張的國家而言，自然是心動不過。

更重要的是，這次馬來西亞購買米格-35，可以做到折上折——米格-29以舊換新。據報道，普京已於本月向馬來西亞總理馬哈蒂爾提出建議：馬來西亞可以購買兩個中隊的米格-35戰鬥機，然後再由俄羅斯回購該國所有的米格-29N。馬來西亞此前購買過一批米格-29戰機，後來由於缺乏零部件保養進行了封存，如果本次軍購成功，馬來西亞可以用封存的米格-29作為抵押交換削減一大筆費用，屆時米格-35的引進價格可能會更低。如此低的價格，還能處理掉一批用不着的飛機，對馬來西亞而言，是個上佳的選擇。

通過本次馬來西亞軍售，我們認識到了什麼？

首先，有時候決定成敗的，不是武器的先進與否，而是其他方面的考量。現代化武器的科技門檻和成本門檻越來越高，在二戰以及之前，能夠自研先進武器的國家有很多，而進入現代，能夠研製四代機五代機的國家，從十位數下降到了個位數，目前研製出靠譜的、能夠使用的五代機的國家只有中美俄三國。高昂的研製和製造成本使得很多國家未來用不起五代機，甚至現在四代機都買不起用不起。米格-35勝在價格便宜，以舊換新和補貼政策優惠巨大，還能夠低利息貸款。相比之下，梟龍在出口的補貼等政策上，確實與米格-35有所差距。

更重要的是，一個國家的裝備體系是有慣性的。在米格-35之前，馬來西亞購買了十幾架蘇-30，一些米格-29，可以看出，其空軍的十幾年的體系傳承里，俄制戰機占據了相當的比重。正是出於對官兵後勤保障的考慮，以及未來軍隊的發展，馬來西亞選擇了自己相對更加熟悉的俄制戰機，而不是完全陌生的梟龍戰機。對於軍費緊張的馬來西亞而言，選擇米格-35更多的是出於對購買和使用成本的考慮，而不是把性能放在了第一位。