據央視國防軍事頻道報道，我國首艘075型兩棲攻擊艦於26日9時20分，在上海滬東造船廠舉行了下水儀式。

　　作為我國首艘兩棲攻擊艦，075首艦的建造工作始終牽動人心。預計在下水後，075將會進行後續的舾裝工作，展開海試，並最終交付部隊。估計在2022年左右，075首艦即可形成戰鬥力。

　　在中國海事局之前的通告中，9月26日黃浦江部分江面因新船“H1823A”出塢，限定時間內禁止通航。結合今日075的下水儀式，可以估計，本次禁航令中的新船“H1823A”正是075兩棲攻擊艦。

　　從網絡上流傳出的信息來看，短短幾周之前，075還只是布滿鐵鏽的船體分段。但在幾周的時間裡，075被迅速完成了組裝，安裝煙囪、電子設備和武器，全艦也被油漆一新。即使大家已經習慣了052D、055的“下餃子”，但對於這樣一艘中國從未建造過的大型戰艦，這樣的速度無疑是驚人的。

　　從目前的情況分析，075型兩棲攻擊艦的尺寸與意大利第里雅斯特級兩棲攻擊艦接近，稍大於法國西北風級，小於美國黃蜂級，其滿載排水量估計超過3萬噸。而在艦載機的配置上，075估計會搭載直-8、直9、直-20等通用直升機和直-10、直-19武裝直升機。此外，艦載無人機估計也可以搭載在075上。

　　在此前的文章《太欺負人了，世界兩棲艦TOP10竟然沒有中國的071？》中，我們就曾經分析過，在未來的兩棲作戰部隊中，075將作為兩棲戰鬥群的核心，配合071船塢登陸艦作為登陸部隊的先導。而072等老舊登陸艦主要在數量上作為補充。作為立體登陸的平台，075將主要以直升機為投送力量和支援裝備，利用武裝直升機對地面部隊進行支援。

　　相比071船塢登陸艦，075的氣墊登陸艇搭載量可能會略遜一籌，但仍具備投放氣墊登陸艇、兩棲突擊車等武器裝備的能力。同時，兩棲攻擊艦本身的空間寬敞，由於兩棲作戰部隊一般不會配屬大型驅逐艦，因此兩棲攻擊艦也可以作為登陸作戰部隊的指揮艦。

　　目前，071登陸艦已經建造了8艘，預計2022年前能夠全部形成戰鬥力。而外貿型071E也已經出口到了泰國海軍。因此短期內，我國很有可能不會繼續建造船塢登陸艦，而是轉而建造兩棲攻擊艦。

　　如果參照美國海軍陸戰隊的模式，以1艘兩棲攻擊艦搭配兩艘船塢登陸艦/船塢運輸艦，075型估計將會建造至少4艘，用以搭配8艘071登陸艦，構成4個兩棲戰鬥群。這樣的兩棲作戰部隊規模理論上已經相當強大。

　　但如果根據實際需求，我國也完全可以建造更多兩棲艦艇，組建一支規模更大的兩棲作戰部隊。而具備了071和075的設計建造經驗，在其基礎上開發噸位更大、運載能力更強的兩棲攻擊艦、船塢登陸艦也並非難事。

　　很多網友都曾提出質疑，建造兩棲作戰艦艇，主要目標不就是針對統一祖國的任務嗎？當台灣解放後，我軍是否還有必要保留這樣一支龐大的作戰艦隊呢？

　　事實上，如果以台灣為主要作戰目標，現有的071和072登陸艦已經完全可以滿足需求，即使沒有兩棲攻擊艦的支援，也不會有多少區別。而我國建造如此數量的兩棲作戰艦艇，明顯已經超出了登陸領海內某一島嶼的需求。至於台灣方面部分人士將075的下水視作威脅，這種“對號入座”的行為，只能說明這些人“心裡有鬼”而已。

　　075對維護祖國領土完整的登陸作戰確實具備重大意義，但其存在價值遠不盡在於此。對於日漸強大的中國海軍而言，走向深藍才是人民海軍的終極目標。作為一種具備強大投送能力的作戰艦艇，除了捍衛國家領土主權之外，兩棲攻擊艦同時也是我國履行國際義務，維護地區乃至世界和平的重要工具。

　　而除了作戰任務之外，兩棲攻擊艦也是執行訪問、撤僑、救援、人道主義援助的絕佳平台。兩棲攻擊艦除了運輸作戰部隊外，本身也是一個海上轉運平台，還搭載有相當數量的維修、醫療人員與設備。在和平時期，兩棲攻擊艦完全可以成為“和平之舟”，為受戰爭或災害影響的平民提供人道主義援助。

　　因此，我國保留一支強大的兩棲作戰部隊，絕不僅僅是針對某一作戰任務的專屬需求，而是一支強大海軍的重要構成部分。在長遠來看，維持這樣一支部隊，對人民海軍而言仍然是有價值、有需求、有必要的。