眾所周知，殲16戰鬥機是中國當前最先進的重型多用途戰鬥機，其無論是載彈量還是先進程度在國內都是數一數二的。其最大的優勢就是利用數量眾多的武器掛載點搭載數量眾多的精確引導武器，目標打擊效率極為出眾，可以說是真正意義上的炸彈卡車。
殲16搭載的新型吊艙
想要完全發揮出戰鬥機的戰鬥力，甚至想要進一步提升戰機的性能，除了先進的機載系統外，完善的吊艙種類也是必不可少。其中就包含電子戰吊艙、光電瞄準吊艙、偵查吊艙等數個大類。然而就在近日，官方曝光的殲16戰鬥機照片卻意外曝光了一款全新的吊艙系統，該吊艙和目前已知的任何吊艙都不一樣，長方體構型的吊艙前端有一個巨大的光學窗口。
夜視儀畫面能夠由衍射平顯顯示
由於光學窗口的安裝角度問題，其有可能是新型寬場紅外夜視系統吊艙。雖然該吊艙遠遠不如其他幾款吊艙有名，但卻是現代化戰鬥機必不可少的一款吊艙系統。通過寬場紅外夜視系統拍攝到的畫面將其顯示在機艙內的衍射顯示器上，飛行員能夠藉助該吊艙在夜間實現超低空飛行，極大的增強了戰機的夜間突防能力。
實際上戰機的夜間超低空突防並不是什麼新概念，早在70年代一些對地攻擊戰鬥機就有夜間超低空突防的能力。但是這些戰機主要由地形雷達以及專門的計算機構成，不僅僅大幅度增加戰鬥機的重量，同時由於自身輻射雷達波，雖然能夠進行超低空突防，但是其依然會暴露行蹤。
寬場夜視系統則不存在這個風險，由於其採用的是被動探測的紅外夜視裝備，本身不散發任何電磁波。如果在搭配光電瞄準吊艙，能夠構成一套完整的夜間無輻射探測、打擊體系。在不藉助雷達的情況下就能夠完成突防打擊任務，。不誇張的說新型吊艙的出現極大的提升了殲16的任務靈活性，也極大的提升了戰鬥機的生存能力，是一款必不可少的吊艙系統。
得益於殲16性能極為優異的電子設備以及種類豐富性能強悍的吊艙系統，即便作為一款重型多用途戰鬥機，其在性能方面也完全碾壓蘇35空優戰鬥機。前者裝備了AESA雷達，後者僅僅只是無源相控陣雷達。雖然機動能力有一定的下降，但是藉助出色的性能能夠實現先敵發現、先敵開火的優勢。而且蘇35使用的仍然是落後的折射式平顯，只能顯示簡單的數字信息，不法將偵察吊艙拍攝的畫面傳輸到平顯上，這一點與殲16差距較大。
