直博會上展出的16個螺旋槳飛機

幾天前，第五屆中國天津國際直升機博覽會正式開幕，會上眾多的直升機產品引起了不少的關注，既有最新的直-20進行空中表演，也有外形像UFO的“超級大白鯊”直升機，眾多代表現階段中國直升機機最高水平的產品以及不乏腦洞大開的“未來設計”，甚至在國外都引起了轟動。

在人們對各種旋翼飛行器展出應接不暇之時，航空工業集團展區里，一款裝有16個螺旋槳的飛機格外引人注目。這種飛行器前後共有兩對滑翔翼，每一邊滑翔翼上都安裝有4個螺旋槳，這架飛機共有16個螺旋槳，其外形有點類似美國海軍所使用的V-22“魚鷹”傾轉旋翼機，因此也有人將其稱呼為“中國版魚鷹”。

而根據介紹，其中12個用於垂直起降的多個分布於前後機翼上，高速前飛時摺疊收藏；用於提供前飛推進動力與低速姿態操縱的4個電驅動螺旋槳分布於前後機翼翼尖處，並且為了簡化操作，將以電力驅動為主。

美國的V-22“魚鷹”傾轉旋翼機

並且“中國版魚鷹”的時速達到了600公里，比美國的“魚鷹”（509千米/小時）在速度上更加占有優勢，而如果這種飛機能開發出來了，也將填補我國傾轉旋翼機領域的空白。

不久前，中國海軍最新的兩棲攻擊艦075艦下水，引起了很多的討論，尤其是在搭配的艦載直升機上。像美國的V-22“魚鷹”傾轉旋翼機就在“黃蜂”級兩棲攻擊艦上有使用，因此我們對中國自己的“魚鷹”呼聲也很高。

據分析，“中國版魚鷹”也同美國的“魚鷹”一樣具有短垂起降的特點，兩翼的眾多螺旋槳使飛機具有起降距離短、起飛準備時間短、空中停滯能力強等特點，可以在航母與兩棲艦的甲板上完成起飛與降落，能完成運輸、作戰、偵查等多種任務，尤其是在“島礁作戰”上，能發揮很大的用途。

直博會上展出的16個螺旋槳飛機

這款“中國版魚鷹”不僅僅在國內引起討論，在國外同樣引人矚目，而就有俄羅斯專家表示，這款旋翼飛行器的設計十分的新穎，並且還有一處令他感到最不可思議。

因為這款旋翼飛行器主要靠電力驅動，從而避免了複雜的複雜的機械傳動，讓旋翼飛行器運作更加便捷。但另一方面而言，這得需要多大的“電瓶”，才能保證16個螺旋槳的旋翼飛行器的持續續航？

通過介紹我們知道，該旋翼飛行器的電力驅動是為了簡化操作，那麼16個螺旋槳的電力供應就屬於一個整體了，而並非拆分開來由不同區域供電，因為這樣只會操作讓更加複雜。

直博會上展出的16個螺旋槳飛機

但整體供電就對旋翼飛行器的電力系統會有很大的考驗，尤其是要驅動16個螺旋，並且達到時速600公里，那麼需要的電力肯定也會不小，同時就要求“中國版魚鷹”需要有更大功率的儲電裝置。

因此這種旋翼飛行器的問世，或許也將是我國蓄電池領域的一大突破的表現，將來這種高性能蓄電池或許也會運用到其他領域，這也將會是中國電力系統的一次變革，從這之中能體現的意義也許比“中國版魚鷹”本身更大。（子文）