在近年來國內外舉辦的多次國際防務展上，我國展出了多種可供出口的車載激光武器。例如2014年就曾公開展出用於非軍方市場的10千瓦級“低空衛士“激光攔截系統，可以100%有效的攔截2公里內的例如“大疆”無人機的小型航空飛行器。2017年在阿聯酋阿布扎比防務展上展出了標準輸出功率為為30千瓦的“沉默獵手”車載低空激光防空系統，其最大射程為4000米。該激光器用於攔截大批低空小型無人機，其激光器威力據稱可在800米距離燒穿5層2毫米厚的鋼板，1000米距離燒穿5毫米厚鋼板。

   2019年4月，我國某海軍試驗基地在央視的軍事視頻新聞中，公開展示了類似固定陸基戰術高能激光武器的某未知光電系統，引起了國內軍事愛好者的廣泛議論，那麼，我軍自用版本的車載激光炮到底性能如何呢？與這些出口型和發達國家的車載激光炮有什麼區別呢？近日，我國東北某光學研究所發布了一系列公開文章，首次披露了其一些具體性能。

  據相關公開資料介紹， 我軍自用版本的大功率車載激光炮具有以下幾個特點：首先將三種不同波段的激光合成為一束激光進行發射。為了保證高強度、大功率激光達到較高的大氣透過率，選擇了長波二氧化碳激光器，中波紅外激光器，短波紅外半導體激光器三種波長進行合成，從而降低了大氣環境對激光傳輸的影響。長波二氧化碳激光器峰值功率高、短拖尾、可高重複頻率；中波激光器其波段極利於遠距離大氣傳輸；短波紅外半導體激光器體積小，可靠性高，工作壽命長。三種激光的波段皆位於激光大氣窗口內，可減小各種地域和氣候環境下大氣層對激光束的反射、吸收和散射。

    激光防護塗層一般也很難同時對三種波長的激光進行有效防護。更重要的是，三種波長的激光功率可進行疊加，其合成效率可超過90%。第二、射程遠。該車載激光炮採用大口徑多波段高能激光發射窗口，其發射窗口激光波束最大直徑達0.6米，可對較大面積的部位進行毀傷。有效射程不小於5000米，最大連續工作時間不低於200秒，可以初步滿足激光近程防禦系統射程要求。

   第三、功率大。據公開資料稱，該長波二氧化碳激光器最小功率不小於50千瓦，但中波紅外激光器和短波紅外半導體激光器的發射功率出於保密原因並沒有泄露。據有關資料介紹，美國曾研製出功率高達2200千瓦的中波紅外激光武器，短波紅外半導體激光武器理論最大輸出功率也不低於100千瓦。假設我軍的車載激光炮的中波和短波激光發射功率同樣不低於50千瓦的話，其最大合成輸出功率理論上可達到135千瓦，已經超過了激光武器100千瓦戰場實用化使用門檻，可對3～10千米左右的各種無人機、小型船隻、小型戰術導彈、火箭彈、炮彈和迫擊炮彈進行有效殺傷，已經具有比較優良的戰術使用價值。

   第四、光束質量較好，功率合成後已接近光學衍射極限，保證了大功率激光的遠距殺傷效果。光束質量一直是困擾大功率，小尺寸的戰術激光武器走向實用化的關鍵技術難點之一。目前美軍已研製出合成功率達300-500千瓦的固體激光發射系統，但由於光束質量太差，基本上無法用於遠距離激光武器殺傷。

   第五、體積較小，可單車野外環境下進行作戰。激光武器要想滿足實用化的需求，一方便要不斷增加激光功率外，另一方面也要不斷減小整套激光武器的體積。例如以色列和美國合作研製，但未獲成功的的地基機動戰術激光武器系統（MTHEL，最大功率400千瓦），不包括氣源儲罐就相當於6 輛大型城市公交汽車的占地面積，基本上無法在野外進行有效機動。我軍的車載大功率激光炮則可單車攜帶，在野外環境下快速機動到受保護目標附近，然後發射強激光束將敵目標全部摧毀。