在冷戰結束到21世紀初，美軍一直都在貫徹着“由海向陸”概念：依託着數量巨大，功能齊全，戰力強盛的海軍艦艇，美國海軍將撕碎一切海上威脅，並穩步推進到敵人灘頭、內陸……

　　但不過十年間，美軍的作戰思想就徹底調了個頭：從射程近2000公里的“超級大炮”，到被戲稱為“摸中國過河”的反艦導彈，美軍越發重視依靠陸地武器對抗來自海上的艦艇威脅，似乎已經忘了自身擁有世界上規模最大的超級航母和配套艦隊……

　　圖為近日美國展出的，號稱具備500公里反艦能力的PRSM彈道導彈。

　　毋庸置疑的是，上到各“智庫”與白宮幕僚，下到美軍基層和軍工巨頭，都無一例外支持美軍“由陸制海”的轉型計劃：包括退出《中導條約》，採購陸基機動反艦導彈、新型彈道導彈在內，都是美國敲定的，對抗“新興艦隊威脅”的良方。

　　但正如上文所說，美國海軍迄今仍舊擁有多達11艘現役航母，驅逐艦、巡洋艦、核潛艇等大型作戰艦艇的數量也居世界第一，如此“改換門庭”是否真的有必要？

　　圖為2019年初，在諾福克休整的美國海軍班布里奇號驅逐艦，此時距離它出港部署還有兩星期。

　　答案是肯定的：因為就在這幾年間，美國海軍這支曾經冠絕全球的海上力量，已經從內部出現了“塌方”的跡象。

　　就拿美國海軍在冷戰末期對蘇聯海軍的觀察報告來說，那時候的美國海軍官兵常常嘲諷鏽跡斑斑、破損不堪的蘇聯海軍艦船，並引申質疑蘇聯海軍的航海技術、作戰能力、甚至是部隊紀律。

　　而風水輪流轉，現如今“鏽跡斑斑，破損不堪”的情況反倒降臨在了美國人自己頭上。

　　圖為真正鏽跡斑斑，破損不堪的美國海軍麥克亨利堡號船塢登陸艦。

　　而冷戰末期至今不過三十餘年，當年美國海軍官兵對蘇聯海軍艦艇狀況不佳的譏諷必定仍舊印象深刻，甚至可以說是“字字血淚”：2012年美國海軍花在鏽蝕控制上的資金不過60-70億美元，四年之後這一數字就已經急劇飆升到200億美元，這筆錢足以在當年購置兩艘“福特”級航母，或5艘“朱姆沃爾特”級新型驅逐艦，或10艘“伯克”級驅逐艦！

　　當然，如今這筆費用仍依舊在水漲船高：海軍船員們已經無心對抗鏽蝕，也無力去對抗，這一切工作只能交給船廠，用美元去抹平甲板上的鏽漬。

　　圖為隨後粉刷一新的麥克亨利堡號船塢登陸艦，這一過程要耗費大量資金和時間。

　　重壓之下，就連美國海軍自身都出現了類似“精神分裂”的症狀：一方面美國海軍司令部屢屢強調，要求各艦隻上要加強除鏽維護工作，而另一方面美國海軍高級將領又另外表示，“美國海軍船隻的惡劣鏽蝕狀況並沒有增加維護成本”。

　　而不論這場爭執最後以什麼方式結束，美國海軍正被鏽蝕拖向深淵的核心沒有改變……

　　圖為在陸地上測試射擊的NSM反艦導彈，美國想用它來對抗可能的艦隊威脅。

　　既然艦隊已經無以為繼，要想維持現有的威懾力量，美國自然只能另找出路。而從現在來看，依託技術優勢效仿它國，發展陸基反艦導彈，並用外交手段將其前沿部署到盟國的土地上，這就是美國人找到的“出路”。

　　但這種用“炮台”對付“炮艦”的老把戲，中國讀者其實已經非常熟悉：無論陸地的矛如何銳利，能移動的船艦始終要占據着可攻可守的主動地位，美國的選擇可以說是完完全全透着無奈……