美國東部時間11月7日，美軍在位於密西西比州帕斯卡。古拉的亨廷頓英格爾斯工業公司造船廠舉行儀式，標誌着美國海軍首艘“阿利-伯克III”級驅逐艦正式開工建造。對於該型延宕日久才終於開工的“美國海軍陣中最強之人”，網上的風評這幾天褒貶不一。因此，筆者決定趁着這個機會開坑來談談此事。

　　▲伯克III首艦終於開工了

　　伯克Ⅲ為什麼拖了這麼久？

　　說美國海軍在伯克III級驅逐艦的建造上“延宕日久”，一方面體現出了進入新世紀以來，美軍“一等人”在海軍裝備與戰略想定上的搖擺不定與反覆折騰；另一方面體現出了富有美國特色的“排排坐，吃果果”：

　　▲阿利-伯克III級驅逐艦開工儀式

　　美國海軍自己的搖擺不定

　　說到在海軍裝備與戰略想定上的搖擺不定——大家都知道，自上世紀末美軍的SC/CG-21計劃與“武庫艦”計劃被放棄後，基於對未來中、長期海上威脅的想定，美軍前後祭出過三個面向不同戰役戰術要求的主戰艦艇研發項目：

　　▲CG-21即21世紀未來水面艦艇計劃

　　一是著名的CGX，也即所謂的“下一代導彈巡洋艦”，要求用於取代美軍航母戰鬥群中現役的“提康”級巡洋艦，特別強化的則是海基反導任務（防止美國本土受到所謂“無賴國家”的彈道導彈威脅），為此它還有一個配套的KEI海基動能攔截彈項目；

　　▲CGX計劃

　　二是更有名的DDG1000“Zumwalt”項目，要求用於承擔“一等人”在1994年提出來的海軍“近岸作戰”、“由海向陸”攻擊任務，為此還有一個配套的所謂AGS先進艦炮項目；

　　三是明顯走歪了路子的LCS瀕海戰鬥艦項目，要求用於迫近敵對國家海岸用於掃除敵方導快或自殺式快艇的威脅。總的來說就是將海軍艦隊不再作為一支單純的決戰艦隊來建設，而是基於對自身制海權的極度自信，要求海軍承擔更多的“快速反應”、“前沿存在”型任務。

　　▲LCS瀕海戰鬥艦

　　說白了，就是美國海軍認為當時和未來很長一個時期內，所有假想敵的海軍實力在美軍艦隊面前都不堪一擊，甚至不具備遠洋行動能力，美國海軍要做的只是把船開到對方海岸，然後開始使用巡航導彈甚至艦炮（完全想的是怎麼省錢）向假想敵的縱深地域開始傾瀉火力就足以取得勝利了。

　　但是到了2010年前後，情況突變！尤其是中國海軍水面艦艇部隊實力的快速崛起，使得美軍想定中的“LCS近岸掃除導快，DDG1000迫近海岸攻擊戰役乃至戰略縱深，CGX負責攔截可能會攻擊美軍戰略縱深的中導”成了千里送人頭的鬧劇。在戰略想定發生突變的情況下，加之美軍新世紀以來的多場對外干涉弄得“地主家也沒了餘糧”，不得不又把傳統的CSG手藝拿了出來。在此情況下，“伯克III”作為一開始只打算給CGX敲邊鼓、打下手的一個“伯克”級改進項目，才很意外地獲得了登場亮相的大好機會。

　　▲阿利-伯克III級驅逐艦模型

　　美國海軍自己的扯皮特色

　　登場的機會有了，但是在怎麼登場、什麼時候登場、穿什麼衣服登場的問題上，美國海軍富有美國特色的扯皮還在繼續。

　　早在2009年，美國海軍就將首批3艘“伯克III”加進了造艦計劃中，準備在2010年開工首艦，2011年開工2號和3號艦；但到了2010年美國海軍真正公布2011年度造艦計劃時，“伯克III”被指出設計需要大範圍調整，重點需要等待為Zumwalt而配套的新一代海基防空反導雷達AMDR，而AMDR又分為AMDR-X和AMDR-S兩個波段的版本，白白拉長了研發周期；

　　▲原計劃要安裝的AMDR雷達被閹割

　　而在實施分系統研發的同時，到底由哪個造船廠來製造這些“伯克III”也在勾心鬥角，先是兩家主承包商巴斯鋼鐵和前文提到的亨廷頓英格爾斯經歷了一年的設計變更，爾後建造承包方也經歷了數次變化，直到2017年美軍才與這兩家公司達成協議，由亨廷頓英格爾斯負責建造“伯克III”首艦。此時距離預定的首艦開建時間已經過去了足足兩年，而英格爾斯真正開始鋼板預處理的時間則是去年六月份，處理完鋼板開始建造則剛剛一個多星期。

　　▲伯克III首艦的第一塊鋼板

　　可是不管怎麼說，作為一個十餘年前就被列入造艦計劃的驅逐艦項目，美國海軍的“伯克III”這下也算是穩穩地邁出了第一步。

　　伯克III有啥過人之處？

　　俗話說得好，“十年磨一劍，慢工出細活”。那麼作為一型好歹也磨蹭了十年的防空驅逐艦，“伯克III”到底有什麼過人之處、它相比中國海軍的055級大型防空驅逐艦又有哪些優劣點呢？

　　伯克III的優點

　　在筆者看來，美國海軍的“伯克III”作為基於“伯克”級驅逐艦的艦體、實施有限改進的產物，其改進的方向還是相對特化、有所側重的。那就是：以改進艦上“宙斯盾”系統雷達為核心、提升“宙斯盾”系統軟件能力、強化防空與反導戰鬥力。同時部分提升艦上動力組、電站輸出功率，配套在態勢感知、防空反導方面所做的強化。

　　這些論述看起來有些拗口，但實際上有實質性的內容只有一項：將目前作為美“提康”級巡洋艦和“伯克”級驅逐艦標配的AN/SPY-1D型無源相控陣警戒雷達更換為前文提到的AMDR-S，目前作為AMDR計劃唯一一個“開花結果”的項目，AMDR-S已經被美軍賦予了一個新的AN/SPY-6的編號，相比AN/SPY-1D，AN/SPY-6在雷達上首次採用了大孔徑數字波束成形技術、採用了GaN半導體技術T/R組件，是一部真正的數字化雷達。

　　▲SPY-6雷達

　　在採用了數字波束成形技術的情況下，其探測靈敏度比AN/SPY-1D高32倍，而在使用最新一代GaN組件之後，雷達總功率可達10MW左右，達到現役AN/SPY-1D的2倍多。根據目前AN/SPY-6的設計指標，其信噪比已經是SPY-1+18.4dB，堪稱目前裝備在各主要軍事強國的區域防空艦上性能最好的相控陣警戒雷達之一；

　　當然，由於AMDR-X的項目已經延後，一開始準備在“伯克III”上運用的“S波段警戒、X波段火控”的雙波段雷達技術無果而終，最後配備的也只是萬年不變的AN/SPQ-9B型X波段對海警戒雷達，用於探測在低空飛行的輕小目標。

　　▲SPQ-9B型X波段雷達

　　在“宙斯盾”系統的雷達升級後，“伯克III”將“宙斯盾”系統從目前最先進的“基線9C”升級到了更先進的“基線10”版本。相比“基線9”系統，“基線10”在與AN/SPY-6雷達完成匹配的情況下，其最大處理飛行目標數可達“基線9”+AN/SPY-1D的30倍，最大跟蹤目標數可以達到如上組合的6倍，火控能力達到如上組合的3倍，具有更強的抗飽和攻擊能力；

　　同時，美軍還在“基線10”系統內集成了Link-16戰術數據鏈與協同交戰系統（CEC），具備了“海軍一體化火控防空”（NIFC-CA）能力，並通過整合新一代的SM-3 BlockIIA型海基反導攔截彈、SM-6型遠程防空導彈，升級海基反導任務軟件到BMD6.0版本，理論上確保了該艦可以應對更複雜的彈道導彈攔截任務，並可以執行美軍所謂的“防空反導一體化”作戰使命。

　　▲SM-6型遠程防空導彈

　　總的來看，雖然目前我軍055級大型驅逐艦的各項技戰術數據尚未解密，但美軍的“伯克III”除了因為沒有雙波段雷達而在戰場態勢感知能力上略有欠缺，在作為防空艦核心任務的區域防空或戰區反導任務能力上，大伊萬認為該級艦與我軍最先進的大型驅逐艦可以說不相上下。

　　伯克III的缺點

　　那麼，作為美軍預計2025年前作戰能力最強的驅逐艦，“伯克III”是否就沒有任何缺點了呢？正如我們前文所說的那樣，“伯克III”再怎麼改，它也是從“伯克”級驅逐艦的老底子上改出來的，雖然這麼多年來“伯克”一直通過修修補補、小打小鬧改到了AN/SPY-6+“基線10”作戰系統的水準，但是它的大部分武器與船電系統改動幅度相對而言還是不大的。

　　比如在垂直發射單元上，“伯克III”就繼續沿用了萬年不變的96單元MK-41型垂髮系統。而MK-41作為早在1986年裝備美國海軍、這麼多年來被美軍列為標準垂髮的發射單元，在容納大直徑戰術導彈方面已越來越力不從心。

　　MK-41的發射箱外徑是25英寸（63.5厘米），實際可用發射物直徑不得超過22英寸（56厘米），長度則不得超過7.6米。從目前美國海軍裝備的多型號戰術導彈尺寸數據來看，這個“直徑56厘米，長7.6米”的限制數值已經基本上挖潛挖到極限了，如美國海軍新一代的艦射戰斧、競標失敗的艦射AGM-158C先進反艦導彈已經把現有的MK-41發射箱基本上占滿了。如果美軍打算像055級驅逐艦一樣配備下一代海基高超音速打擊器，MK-41顯然就不夠用了。

　　▲MK-41型垂髮系統

　　更嚴重的是，伴隨着美國海軍面臨的高超音速打擊器威脅日益嚴重，現有的SM-3BIIA型反導攔截彈能否發揮預期作用尚在未定之天，如果美軍研發的下一代可以攔截高超音速打擊器的反導攔截彈尺寸過大、以至於根本塞不進MK-41垂直發射單元裡面去，“伯克III”的地位到時候才叫一個尷尬。

　▲伯克III的首艦：傑克 盧卡斯號

　　目前，美國海軍準備在2025年之前開工建造12艘“伯克III”級驅逐艦，同時在2023年之前着手下一代海軍主戰艦艇的研發工作。預計這批“伯克III”將作為美軍下一代驅逐艦出現之前的過渡產品擔綱任務繁重的西太平洋海區防空反導任務。對此，我們將對“伯克III”的建造、試航與服役情況予以持續的關注。