种种迹象表明，期盼已久的我国首艘国产航母002型的服役日期，终于越来越近了。不过有人欢喜自然就有人忧，听闻002型航母服役在即，印度海军有点坐不住了。据印媒《The Week》近日消息，一位不愿透露姓名的印度海军高级军官在接受采访时指出，他们已要求科钦造船厂严格遵守此前所承诺的“维克兰特”号航母的最后交付期限。中国海军的发展势头迅猛得超乎想象，印度不能再耽搁片刻了。 （来自：航空网）

　　该军官表示，按照印度海军方面的最新预计，维克兰特号或将于2021年2月份交付，这之后还需要额外一年时间来完成后续的各项测试工作，所以维克兰特号的真正服役时间不会早于2022年。 （来自：航空网）

　　印度海军迫切希望获得维克兰特号的心情是可以理解的，因为他们的确是对这艘印度国产航母寄予了太高的热情，而负责这项天字号工程的科钦造船厂又实在是辜负太了太多的期许。维克兰特号于2005年开工建造，2009年铺设龙骨，本预计于2010年下水，最后却拖延到了2013年。2015年时又下了第二次水，再然后这项工程就陷入到了无止境的怠速状态，磨磨叽叽直到今天。 （来自：航空网）

　　印度海军原本计划在2014年左右便接受维克兰特号，后来不得不拖延到2018年，再后来又拖延到了2021年。关于维克兰特号交付日期屡屡跳票这个问题，许多印度官员都曾给出过自己的见解，但这些见解大多都把锅甩到欧洲和俄罗斯的子系统供应商身上去，印度人认为这些外国承包商的有心懈怠才是造成维克兰特号一再跳票的真正原因。 （来自：航空网）

　　不过现实的走向，或许要比这些印度官员的平铺直叙来得还要更富有戏剧色彩。科钦造船厂在今年9月中旬时曾曝出过一起盗窃案件，失窃船只的正是在建中的维克兰特号。这起盗窃案引发了喀拉拉邦和科钦市警察部门的高度重视，不过印度海军对此表现得却十分淡定。印度国防发言人Sridhar Warrier在接受媒体质询时索性指出，维克兰特号目前的建造进度尚未进入后期阶段，舰上也没有安装任何有“战略价值”的设备和系统。 （来自：航空网）

　　目前距离2019年结束还有不到40天，科钦造船厂本计划在2020年上半年让维克兰特号进行泊系试验，而今看来这个时间节点能否赶上也很成问题。印度海军官员对此感到着急并不奇怪，奇怪的是为什么都到了这个份上了才着急？ （来自：航空网）