2019年12月8日，《新印度快報》報道，戰鬥全重達到68噸的印度國產主戰坦克“阿瓊”MK1A型坦克即將列裝印度陸軍，並將在明年2月的2020年第11屆印度國際國防展覽會（DefExpo India 2020）上展示。

　　印度媒體認為，“阿瓊”MK1A主戰坦克是印度自主設計和研發的最致命陸上武器，甚至認為其能夠達到世界第一的水平。這種坦克是“阿瓊”主戰坦克的改進型，進行了72項針對性改進，戰鬥力得到了極大的提升。今年早些時候在拉賈斯坦邦西部地區進行的最終一體化測試成功後，印度裝甲部隊已經批准裝備這款新型坦克。

　　圖片：進行72處改進的“阿瓊”MK1A主戰坦克，已經批准裝備印度陸軍。

　　“阿瓊”主戰坦克是印度於1972年開始研製的第三代主戰坦克，在當年印度這個計劃可以說是世界超前，因為世界上第一種第三代主戰坦克蘇聯的T-64也才剛剛面世，後面著名的T-72、豹2、M1等主戰坦克也都處於研製階段，這個時候的“阿瓊”可以說是超前項目。

　　到上世紀80年代初，印度花費了5億盧比研發出了2輛坦克樣車，這個時間點也一點不慢。要知道同時期我們的第二代主戰坦克80式還沒有完全成熟，二代半的85系列，也就是我軍的96式主戰坦克還剛剛在紙上繪製。

　　圖片：“阿瓊”坦克早期的兩輛樣車，可見和現在的“阿瓊”差別還是很大的。

　　但是，生產出樣車後，“阿瓊”坦克的研製就進入了印度武器繞不開的魔障——拖沓！這種坦克在印度陸軍一次次提升指標下變得越來越不現實，研製時間也大大增加。直到1996年，這種坦克才被印度政府批准在阿瓦迪坦克兵工廠量產製造。而此時，中國成熟的96式和巴基斯坦的85IIAP主戰坦克已經列裝。

　　“阿瓊”主戰坦克預生產型已經和早期的樣車差別很大了，外形與德國的豹2主戰坦克很像，方方的腦袋7對負重輪，不過由於印度不會生產滑膛炮，只能夠向原宗主國英國引進了120毫米線膛炮技術，成為除了“挑戰者”主戰坦克外使用120毫米線膛炮的又一種奇葩坦克型號。此外，這種號稱國產率90%的坦克，其實還有很多設備都是進口的，比如作為動力核心的德制MTU838Ka-501柴油發動機，並使用Renk“曼塞”公司提供的變速箱。當然，印度稱將研製國產的1500馬力發動機，以取代水土不服的德國發動機。當然，這又將是一個漫長的故事。

　　圖片：進入量產的“阿瓊”MK1主戰坦克，先後生產了124輛。

　　隨着“阿瓊”主戰坦克的量產。印度陸軍先後採購了124輛“阿瓊”MK1主戰坦克，裝備2個坦克團。看上去不少，但是與印度陸軍動輒採購幾百輛T-72、T-90主戰坦克來說，“阿瓊”MK1主戰坦克的採購基本上也是為了照顧國營軍工發展而進行的施捨。

　　由於備件不足，維護保養不到位，據印度媒體稱，這124輛“阿瓊”主戰坦克已經有75%的不能夠動了，所以也得來了“大白象”的“美譽”。

　　圖片：7對輪“阿瓊”坦克和5對輪T-55坦克，很多時候後者更加靠譜。

　　印度也知道“阿瓊”坦克的問題，因此從2007年開始研製“阿瓊”改進型坦克，最初稱為“阿瓊”MK2，後來想想變化也不是很大，因此又改稱“阿瓊”MK1A主戰坦克。

　　印度國防研究與發展組織（DRDO）下屬的一家實驗室——位於欽奈的印度作戰車輛研究與發展中心（CVRDE）是改進型“阿瓊”的設計師，位於印度南部泰米爾納德邦的阿瓦迪的坦克生產廠——重型車輛廠（HVF，隸屬於印度兵工廠委員會）預計將在接到訂單後很快開始生產改進型型阿瓊坦克。

　　西方媒體評估，這種改進型“阿瓊”主戰坦克每輛價格達640萬美元，遠高於俄制T-90主戰坦克平均每輛250萬美元的造價。據稱這種坦克如果量產，可能價格還會漲到超過800萬美元，超過日本的90式主戰坦克，成為世界最貴的主戰坦克。

　　圖片：“阿瓊”MK1A主戰坦克，將成為世界上最貴的坦克。

　　印度媒體稱，“阿瓊”Mk1A主戰坦克在現有“阿瓊”MK1型號基礎上進行了72處改進，其中14處是陸軍特別要求的重大升級。印度作戰車輛研究與發展中心負責人巴拉穆魯甘稱，坦克的基本性能參數是“火力，防護和機動性”，坦克在所有這些方面都得到了改進。

　　單單火力方面“阿瓊”MK1A坦克就進行了4項升級：

　　一是已安裝了改進的炮長主瞄準鏡（GMS），並與與自動目標跟蹤系統（ATT）集成在一起，可以幫助車組人員自動跟蹤移動目標，讓炮長即使在坦克移動時也可以輕鬆地向敵人開火。

　　二是車長的全景瞄準鏡（CPS Mk II）已與熱成像儀集成在一起，使車長可以通過具有先進獵-殺功能，人眼安全的激光測距儀，全天候實施有效的監視。

　　圖片：使用120毫米線膛炮開火的“阿瓊”主戰坦克。

　　三是增加了更多種類彈藥，增強對敵方坦克的殺傷力。除尾翼穩定脫殼穿甲彈（FSAPDS）和高爆碎甲彈（HESH）外，還開發了溫壓彈（TB）和穿透式爆炸彈（PCB）。

　　四是升級了遙控武器站，使裝填手不必露頭，能夠在坦克裝甲的保護下打擊地面和空中目標。

　　圖片：“阿瓊”MK1A主戰坦克上的遙控武器站。

　　此外，“阿瓊”MK1A主戰坦克還增加了楔形附加裝甲，安裝了履帶寬排雷犁，為坦克提供了輕鬆穿越雷區的能力，因為安裝在車輛前部的犁可以通過把雷犁出地面並將其推到坦克的兩側，從而形成無雷通道。

　　新增的另一個關鍵功能是帶有獨立百葉窗的集裝箱式彈藥箱（CABIS），可以為乘員提供更好的保護，防止儲存在備用彈藥箱中的彈藥意外燃燒帶來附加傷害。彈藥燃燒產生的熱氣由炮塔頂部的百葉排出，從而保護了車組人員。此外，阿瓊 Mk-1A具有防化學攻擊的防護能力。該坦克安裝了專門的化學傳感器，以檢測坦克周圍大氣中是否存在有害的有毒化學物質。

　　圖片：“阿瓊”MK1A主戰坦克增加了附加裝甲和掃雷犁。

　　還增加了懸掛式座椅，可保護駕駛員免受撞擊並提高駕駛舒適性。其他新的升級包括激光警告和對抗系統，該系統通過在坦克自身與敵人之間建立煙障屏來保護車組人員；以及塗刷了防紅外/防熱成像塗料，可減少使用被紅外/熱成像系統發現的概率。

　　但是，這些改進的效果好不好還難說，有一個是註定的那就是坦克戰鬥全重在不斷提升，因為從樣車就可以看出來，印度設計師秉持的是“只做加法不做減法”，把72項改進全部堆在這種坦克上，使得在本已經超重的“阿瓊”坦克基礎上進一步增加整體重量。因此，設計人員進一步加強了“阿瓊”坦克的懸掛，使得其能夠支撐加重後的坦克。

　　圖片：少見的運輸車運載“阿瓊”主戰坦克。

　　印度媒體稱，經過改裝後的“阿瓊”MK1A坦克將能夠與世界上第一流的主戰坦克相抗衡，包括美國M1A2主戰坦克、俄羅斯T-90A主戰坦克、中國99A主戰坦克等。

　　但是也有分析人士稱，由於“阿瓊”坦克在部隊的口碑實在不怎麼，這種“阿瓊”MK1A主戰坦克雖然已經得到了軍方的認可進行採購，但也有一種可能就是將部隊那一百多輛不能夠動的“阿瓊”MK1主戰坦克送回廠進行升級，這樣可以減少一大筆採購費用。本來，印度陸軍將不把“阿瓊”坦克當主力，不必要花那麼多錢在這種“大白象”身上。