环球时报12月10日报道称，智利一架于12月9日失联的军机C-130大力神运输机已确认坠毁。媒体称，飞机失事时机上载有38人，其中17人是机组人员，其他人全部为乘客，目前还不清楚机上人员下落。
俄罗斯卫星网称，这架C-130大力神运输机于当地时间9日下午4点55分从智利南部起飞，飞行一个多小时后于当日下午6点13分失联。在无线电通讯中断7个小时确认失事后，智利军方表示，目前还在继续搜寻飞机残骸与幸存者，以便对可能存在的幸存者实施营救。不过，鉴于失事地点特殊，发现幸存者几率相对较低。
据悉，这架失事飞机此次前往南极基地是为执行后勤支援任务，主要是运送人员维修智利在南极基地的浮动输油管线。原计划降落在爱德华多·弗莱·蒙塔尔瓦基地，该基地是乔治王岛上唯一机场，岛上各国科考人员都会从这个机场通过，我国的长城站就在该岛上。
值得注意的是，此次事故中的C-130运输机发生事故并不罕见。该机到2015年为止任务损失率在15%左右，这个数据比轰炸机要高。不过，这依旧抵挡不住各国对C-130运输机的喜欢。C-130运输机由美国洛克希德公司于上世界五十年代研制，被称为是世界上设计最成功、使用时间最长、入役国家最多的一款运输机，服役60多年期间，C-130运输机已经畅销世界70多个国家和地区，总产量高达2000多架。
作为一款多用途运输机，C-130运输机非常适合前线战场，可在简易机场跑道上进行起降，不但可以执行向前线输送人员或者装备任务，还可以执行电子监视、空中指挥等任务。经过改装，C-130运输机还有搜索救援与特种任务型。虽然性能出色，但C-130运输机发生的事故也是千奇百怪。仅是上世纪50年代末至60年代初，C-130运输机就出现引擎故障导致机组人员全部丧生，甚至牵连地面9人失去生命，以及在训练期间突然冲出跑道发生爆炸等事故，场面可谓惊心动魄。
