當地時間12月15日，已經得到了烏克蘭動力沙皇馬達西奇航發公司總裁的親口證實，中國企業已經成功收購其公司的大部分股份，也讓這一起收購案成功塵埃落定。話說回來，中國此次收購可謂是一波三折，經歷了美國的多次阻撓，好在最後結果還不錯，日後在馬達西奇航發公司上，中國也將會具有一定話語權，這對我國日後發展起到關鍵性作用，當然馬達西奇也從差點滅絕的困境中脫離。

事實上，在被中國收購之前，馬達西奇航發公司面臨什麼樣的狀況他們也心知肚明，美國也清楚的知道。但是從始至終，美國只是一味的在阻撓中國收購計劃，對於是否支援馬達西奇航發公司隻字未提。因為現實情況是，馬達西奇當時的狀況十分糟糕，正常運轉已經無法持續，美國認為自己接手可能只會讓公司倒閉，甚至是裁員關閉工廠，因此這才有了中國接手的機會。

然而在得知中國即將接手後，美國又開始紅眼了，認為這將為中國提供很大的幫助，因此不斷從中作梗，以至於就連博爾頓都親自抵達烏克蘭，但所有計劃都沒有得逞，後來真正讓烏克蘭感到猶豫的地方在於，美國提出要凍結原本要支援烏克蘭的一筆資金，雖然不多，但是足以讓烏克蘭經濟寬鬆一段時間，我們也能夠理解烏克蘭的猶豫，但是合作本身就是長遠的，烏克蘭的眼光自然不會短淺。