當時羅斯號正駛向敖德薩港，儘管“俄羅斯做了模擬攻擊，他還是做到了，不過驅逐艦幾乎被迫推遲24小時在敖德薩停靠。

模擬攻擊

這並不是美國軍艦第一次對烏克蘭進行“友好訪問”，今年早些時候是第30次。羅斯號是阿利·伯克驅逐艦家族的成員，第四次進入敖德薩港。

今年春天，當烏克蘭舉行總統選舉的時候。美國海軍對黑海表現出了最大的“關注”活動。烏克蘭駐美國大使館這樣解釋深度旅行的意義:“美國軍艦“進入以前只有俄羅斯獨霸的黑海，這是美國船隻進入黑海海域開始加強安全和與該地區的盟友和夥伴。感謝美國和北約夥伴支持黑海的安全!”

尼古拉耶夫州

兩年前，美國在烏克蘭南部的尼古拉耶夫地區展開了一項宏偉的建設。不僅宏偉，而且具有戰略意義。因此，由於烏克蘭工人、工匠或工程師的資歷低，他被禁止進入。

塞瓦斯托波爾

先前美國第六艦隊的指揮中心預計將從地中海轉移到克里米亞的塞瓦斯托波爾，現在半島已經被俄羅斯收回，計劃失效。

現在，美國第六艦隊計劃在奧恰科夫地區建立指揮中心。

2017年，美國海軍第133機動營抵達烏克蘭，正式宣布抵達烏克蘭海軍作戰指揮中心。在市中心有一個營房，可以容納數百名美國海軍陸戰隊員，這讓我們有理由猜測誰才是基地的真正主人。

奧恰科夫不僅建造了建造中心所需的建築和建築，而且還為一級軍艦隻的接收做好了準備。確切地說，是美國人，因為烏克蘭的蚊子艦隊不需要這些多餘的東西。

尼古拉耶地區開始為美國建設海軍基地，所有的建築材料和設備都是從美國進口的，因為當地的產品沒有希望。

俄羅斯軍方的行動是完全充分的，因為在距離俄羅斯海岸的一段距離內，每隔一個月就有兩架飛行次數超過兩次的航程，美國驅逐艦攜帶巡航導彈，作戰半徑為1600公里。每一艘進入黑海的美國驅逐艦都立即被俄羅斯船隻控制，從簡單的護送到美國水手所說的“危險的機動”，行動各不相同。還有更激進的行動，不僅僅是在12月23日這種模擬攻擊。

羅斯號

12月16日，“羅斯” 號陷入了更嚴重的困境，它被一艘小型導彈巡邏船“拖拽”護送。一場電子戰鬥被激活，導致驅逐艦失去控制，有一架多用途的蘇- 30cm戰鬥機在驅逐艦上空飛行了一段時間。此後，美國國務院發言人摩根·奧爾塔古斯在簡報會上稱俄羅斯的行動“前所未有的強硬”。

與此同時，美國對美國海岸外俄羅斯偵察船隻進入美國領海的通道發表了同樣憤怒的評論，雖然這些是研究海洋的船隻。當然，每個人都知道這類船主要從事情報工作。

與此同時，在黑海，美國人在過去的日子裡受到了相當強硬的對待。1988年,美國導彈巡洋艦“約克鎮”、驅逐艦“凱倫”、不服從蘇聯警告，有意進入蘇聯領海,距離塞瓦斯托波爾30英里。

撞擊現場

1988年，當時蘇聯海軍司令部採取了果斷行動。在多次警告無效後，蘇聯水兵採取極端的撞擊手段，造成美艦受損，震驚了整個西方。

１９８８年２月１２日，美國海軍第６艦隊的“約克城”號巡洋艦和“卡倫”號驅逐艦又來“拜望”蘇聯黑海艦隊。黑海艦隊迅速派出“忘我”號護衛艦和ＳＫＲ－６號警戒艦前去攔截，並命令在黑海東部活動的“伊茲梅爾”號護衛艦和“亞馬爾”號偵察艦火速趕來支援。警告無效後，蘇軍兩艘護衛艦加大速度，向美艦衝去，“忘我”號護衛艦撞到“約克誠”號巡洋艦的左舷，並刮到後者的欄杆索和魚叉反艦導彈的發射架。

幾乎是同一時間，蘇聯ＳＫＲ－６號警戒艦也撞上了美國“卡倫”號驅逐艦尾部左舷。

撞擊現場

被嚇出一身冷汗的美國人很快就撤出了蘇聯水域，冷戰期間一場驚險的海上對抗就這樣落下了帷幕！

事故發生後，“約克城”號巡洋艦進行了5個月的維修。